XPEV

特斯拉第三季生產與交車數據預計今日公布，這是今年最受關注的單一數字之一。股價盤後來到370.91美元，單日下跌4.65%，距離去年12月22日高點已累計下跌29%。市場不是不知道數字即將出爐，問題是：他們預期到什麼，才在數字出來前先跑？29%的跌幅不是數字問題，是信心問題特斯拉股價從去年12月高點至

下一週，投資者需關注美國就業報告、特朗普與科技界領袖的AI會議，以及派拉蒙Skydance收購華納兄弟的逐日增費。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

高油價與新能源浪潮正在改寫全球汽車市場，美國傳統車廠 General Motors(GM)、Ford(F) 市佔明顯下滑，同時中國電動車出口年增逾五成、迅速攻占歐洲、亞洲與拉美，多方競局正侵蝕美系車在全球長期建立的領導地位。 .badgeprice-container {
disp

根據海關資料，中國8月電動車出口同比增長33%，達28.46萬輛，年初至今總計211萬輛，顯示海外市場需求強勁。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

機器人泡沫要破了？中國先查「這些錢誰付的」人形機器人正被市場捧成AI之後的下一個超級產業，中國卻突然替這波熱潮踩煞車。監管機構開始提高部分人形機器人公司的IPO審查門檻，而且問的不是機器人會不會走路、會不會搬貨，而是一個更殘酷的問題：你帳上的營收，到底是誰付的？這件事對持有特斯拉、輝達，甚至正在追機

小鵬汽車尋求與更多汽車製造商建立技術合作，但其核心汽車業務的虧損卻日益加劇。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
flex-wrap: w

特朗普表示若中國汽車製造商願意在美國設廠並聘用當地員工，他不會反對此舉。美國汽車業者則要求立法禁止中國汽車進入市場。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

8月中國汽車出口持續強勁，然而內需市場卻表現不佳，讓業界擔憂未來競爭形勢。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
flex-wrap: wr

小鵬汽車在2026年8月交付39,107輛電動車，同比增加4%，並於廣州獲得無人駕駛測試許可。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
fle

第二季財報顯示，消費性行業年增92.4%，亞馬遜成為大型股中的最佳量化評分公司，而XPeng則落後。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;