LHX

亞馬遜創辦人貝佐斯接受CNBC專訪，公開表示Blue Origin（藍色起源，他個人創辦的太空公司）的資金幾乎全靠賣亞馬遜股票支撐。他同時說，Blue Origin已經對自己的財務狀況有足夠能見度，未來可能考慮引進外部投資。這句話聽起來像好消息，但反過來問：如果資金充裕，為什麼現在才提外部融資？貝佐

吉娜·萊因哈特旗下漢考克一季買入近9700萬美元美國防務股，同時增持礦業與稀土、並新進網安股，顯示戰略性多元佈局。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

AI資料中心與地緣衝突正同步改寫全球能源與軍工版圖：NextEra Energy(NEE)洽談收購 Dominion Energy(D)，交易企業價值上看1,160億美元，將成史上最大電力併購；同時美國導彈與火箭產能在南方小城狂飆，監管機構則盯上 Arm(ARM)在 AI 晶片浪潮中的壟斷風險，Ba

軍備擴產帶動坎登就業暴增，供應鏈向小城下沉。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
flex-wrap: wrap !important;

國防供應商 L3Harris(LHX) 於週三宣布，已向監管機構秘密提交其飛彈解決方案業務的首次公開發行 (IPO) 註冊聲明草案。公司表示，目前針對此次擬議的 IPO，計畫發行的股票數量與價格區間皆尚未確定，後續將依據市場狀況進行評估。獲美國政府10億美元投資支持早在今年 1 月，L3Harris

Thacker Pass開發延遲、成本與鋰價壓力壓縮估值，買賣取決於投資時程與風險承受度。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
flex-

L3Harris(LHX) 近期宣布擴建維吉尼亞州的先進推進器設施，展現公司積極卡位國防供應鏈的強烈企圖心。這項投資主要為因應固態火箭發動機日益增長的生產需求，並深化與國家安全專案的整合。對於長期關注國防與航太供應商的投資人而言，此舉顯示 L3Harris(LHX) 正優化其推進系統業務，以服務更廣

Lockheed、Northrop等五大廠獲$1.84B合約，目標建置太空域感知系統，計畫至2036年完工。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

白宮將求援降至800–1,000億美元，低於先前規模，國會審議恐成焦點。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
flex-wrap: wra

達美航空（Delta Air Lines）宣布與亞馬遜的衛星網路部門Project Kuiper（低軌道衛星網路服務，簡稱亞馬遜Leo）簽署合作協議，2028年起為旗下500架飛機提供機上Wi-Fi，每架飛機下載速度上看1 Gbps。這份合約直接跳過了SpaceX旗下的Starlink（馬斯克的低軌