TSLA

圖/Shutterstock 全文同步載於美股放大鏡
放大鏡短評
馬斯克宣布將在其自身開發的超級電腦Dojo上加倍投入，來為被延期過一次的10月Robotaxi發表會助力。目前特斯拉(TSLA)主要還是依賴輝達(NVDA)的GPU來訓練其完全自動駕駛（FSD）系統，而裝載D1自研晶片的D

圖/Shutterstock 全文同步載於美股放大鏡
放大鏡短評
週二收盤特斯拉 (TSLA) 股價下跌超過 4%，但這較為可能是整體科技股盤整所導致。
車輛召回是極為常見的事，根據美國公路交通安全管理局的數據顯示，2023年 NHTSA 就強制召回了 3,500 萬台車輛，

圖/Shutterstock 全文同步載於美股放大鏡
放大鏡短評
特斯拉目前能源相關業務佔總收入佔比遠小於電車部門（能源部門7.7%；汽車部門81.5%），但其成長潛力倍受分析師青睞。隨著全球對清潔能源需求的增加，特斯拉的儲能產品和太陽能業務有望在未來幾年中持續增長。特斯拉有望不再

圖/Shutterstock 全文同步載於美股放大鏡
放大鏡短評
特斯拉 (TSLA) 的自動駕駛技術一直是市場關注的焦點。儘管最新版本的 FSD V12.3.6 展示了一些進步，如系統在處理封閉道路、路面坑洞和路上塞車等情況時表現更佳，駕駛體驗整體上更接近人類駕駛，但按照最新的測試來看

全文同步載於美股放大鏡
​ ▲大盤解析
投資人等待超級財報及超級央行結果，以及週五重要的勞動市場數據，科技股在開盤走高後回落，能源股則因油價走低而疲弱，主要指數漲跌互見，中小型股為主的美國羅素2000在過去幾週強勢表現後昨日跌逾1%。
類股方面，非必需消費品表現最為強勢，主因摩根士

圖/Shutterstock 全文同步載於美股放大鏡
放大鏡短評
特斯拉(TSLA)股票在面對市場負面消息時展現出強大的韌性，表示投資者對其長期技術創新和自駕車計劃的信心依然堅定。第二季度業績未達預期，股價下跌12.3%。這種情況在過去五年內發生過八次，其中五次股價在一個月內回升，平均上

圖/Shutterstock
特斯拉為全美電動車龍頭，汽車業務占營收超過 8 成
特斯拉 (TSLA) 成立於 2003 年 7 月，總部位於美國加州的帕羅奧圖，為全美最大電動車產銷公司，2024 第 2 季其電動車在美國市占率近 50%。特斯拉主要分成「汽車及相關服務」、「發電和儲能」

Tesla在2024年第二季度實現了創紀錄的收入和能源儲存部署，並展望了未來的自動駕駛和機器人技術。Elon Musk強調，儘管市場競爭激烈，Tesla仍然保持領先地位，特別是在全自動駕駛和AI技術方面。公司計劃在明年推出更實惠的車型，並預計到2026年大規模生產Optimus機器人。此外，Tesl

全文同步載於美股放大鏡
​ ▲大盤解析
隨著財報季陸續展開，政治不確定性縈繞，美股四大指數盡墨，惟小型股為主的羅素 2000 上漲超過 1%，近兩週表現超越四大指數。
目前標普 500 成分股有四分之一的企業財報將於本週公布完畢，而昨日發布的財報多空互見，其中，德儀 (TXN)、可

圖/Shutterstock 全文同步載於美股放大鏡
放大鏡短評
由特斯拉 (TSLA) 周一股價大漲我們能推測市場對特斯拉人型機器人 Optimus 的前景極為樂觀，因為市場不但預期特斯拉第二季每股收益 (EPS) 將年減超過 30%，且此消息其實是延後了先前馬斯克對 Opti