XPEV

電動車全球銷售預計在2026年僅增長13%，是自疫情以來的最低增速，主要受限於美國和中國市場的低迷。 .badgeprice-container {
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週五，美股期貨在假期後的2026年開市初期小幅上升，其中百度(BIDU)的股價上漲12%。該公司宣布計劃分拆其AI晶片部門昆侖芯，並在香港上市，此舉被視為在北京推動半導體自給自足背景下釋放價值的策略。百度已向香港交易所秘密提交申請，雖然交易規模和結構尚未確定，且仍需監管批准。昆侖芯預計在上市後仍將是

2026年首個交易日，百度因AI晶片單位Kunlunxin計劃分拆而股價大漲12%。同時，蔚來及其他電動車製造商亦報告出色的交付資料。 .badgeprice-container {
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小鵬汽車(XPEV)在週二的交易中表現亮眼，股價上漲3.80%，收於每股21.28美元。投資人對即將發布的2025年第四季度及12月的車輛交付報告充滿期待，紛紛將小鵬汽車納入投資組合。根據小鵬汽車過去的公告慣例，預計將於1月1日（週四）公布這份報告。車輛交付目標與財務預測小鵬汽車董事長暨執行長何小鵬

小鵬汽車在即將公佈的交付報告前，股價回升至每股21.28美元，預計第四季交付量將增長36.6%至44.3%。 .badgeprice-container {
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中國國家發展和改革委員會（NDRC）計劃在明年提供625億元人民幣（約89.2億美元）的換購補貼，以刺激經濟並「優化新經濟和社會組織的實施」。這項補貼由發改委和中國財政部共同發行的超長期特別國債資助，旨在緩解房地產市場疲軟和持續通縮的影響。根據彭博社報導，2025年，發改委已撥款428億美元支持包括

中國政府將提供625億元人民幣的以舊換新補貼，以刺激經濟並支援汽車製造業，帶動多家電動車公司的股價上漲。 .badgeprice-container {
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根據最新報告，中國汽車業在短時間內超越日本，預計到2025年中國汽車銷量將達2700萬輛，顯示出強勁增長勢頭。 .badgeprice-container {
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隨著全球市場擴張加速，中國的電動車市場在2025年可能不再是繁榮，而是面臨生存考驗。根據中國乘用車協會的數據顯示，特斯拉(TSLA)和比亞迪(BYD)的銷售量分別下降了7.4%和5.1%。其中，比亞迪在11月的銷售量較前一年同期大幅下跌26.5%。然而，華為軟體驅動的車輛和小米的車型則在同一期間錄得

根據中國海關的數據顯示，11月中國電動車的全球出口量達到199,836輛，較前一年同期增長87%。這一增長反映出全球對電動車的需求強勁，其中對墨西哥和亞洲的出口尤為顯著。值得注意的是，11月中國對墨西哥的電動車出口暴增2,367%，達到19,344輛。亞洲市場需求旺盛在11月，亞洲成為中國電動車最大