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關稅衝擊汽車業獲利預期關稅對汽車業獲利構成重大挑戰。根據穆迪(Moody's)的報告，儘管美國政府與外國政府之間的關稅協議逐漸達成，但美國前總統特朗普的貿易戰對主要汽車製造商的底線造成了嚴重打擊。穆迪指出，全球汽車製造商已明示或暗示，至2025年美國關稅將使其營運利潤減少超過300億美元。這相當於這

General Motors(通用汽車)(GM)宣布不再以租賃名義代為申領每台7,500美元聯邦電動車稅收抵減，轉而自掏腰包提供至10月底每台6,000美元的租賃補貼，同步追加40億美元在美國工廠擴產與導入新車型。受關稅衝擊擴大與利潤折讓擾動，股價收在57.26美元、下跌1.50%。我們評估，此舉短

短線雙重利空壓頂，評價恐持續受壓Ford Motor(福特汽車)(F)受供應鏈意外與關稅陰影夾擊，股價收在11.92美元，跌1.51%。穆迪指出美國關稅將在2025年侵蝕全球車廠超過300億美元的營運獲利，等同壓低利潤率100至150個基點。對福特而言，F-150 Lightning生產暫停疊加關稅

特斯拉新推出的Model Y價格降至$39,990，以應對市場競爭和稅收優惠結束，並進一步刺激銷售。 .badgeprice-container {
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美國汽車市場因新關稅與消費者趨勢出現重大轉型，激勵措施與品牌競爭加劇，新能源車也因補貼刺激銷售升溫。 .badgeprice-container {
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Tesla再砍Model Y價格、基礎Model 3同步調降，意在守住市占搶攻新客層，激化美國電動車市場洗牌，後市挑戰與潛力持續發酵。 .badgeprice-container {
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投資者對“壯麗七巨頭”技術公司可能預示市場過熱感到憂慮，但摩根士丹利認為目前估值尚未達到歷史高點。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock科技與半導體領漲帶動主要指數齊揚
美股盤中偏多延續，四大指數同步走高，科技與半導體領軍上攻。道瓊工業指數暫報46737.62，上漲0.29%；標普500指數暫報6753.71，上漲0.58%；那斯達克綜合指數暫報22998.01，上漲0.92%；費城半導體指數暫報6

Stifel將特斯拉目標股價從440美元上調至483美元，因對其全自駕技術及Robotaxi網路的信心增加。 .badgeprice-container {
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【美股動態】IPO回溫，生技領頭年末升溫美股IPO窗口再啟風險偏好回升年末前美股IPO熱度顯著回溫，生技與中概醫療成為帶動資金回流的兩大題材。多起新案顯示，雖然監管端因政府關門導致效率下滑，但企業仍以替代機制推進上市時程，投資人對成長型資產的風險胃口同步抬頭。與此同時，香港市場募資明顯回彈，跨市場的