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一次性費損換節奏，股價反映風險出清General Motors(通用汽車)(GM)公告第三季將因調整電動車策略認列約16億美元費損，但股價不跌反漲，終場收在55.62美元，上漲2.75%，相對標普500與道瓊各回跌約1%呈現明顯抗跌。盤前一度下挫約3%，隨後翻紅，顯示市場將消息解讀為「先認列、後修正

美國新車均價首度超過五萬美元，豪華車及高端電動車銷量推升整體水平，導致低收入消費者逐漸退出市場，汽車產業及金融結構隱憂浮現。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock金融與傳產接棒推升道瓊科企承壓那指偏弱。
盤中美股呈現指數分化，金融財報與價值股走強帶動道瓊上行，科技權值整理使那斯達克承壓，投資人在美中緊張與經濟數據空窗之間權衡，資金短線轉往金融與部分傳統類股。
指數分化中道瓊領漲標普小升那指小跌。
道瓊工業指數暫報

消費者選擇類股在第三季表現優於大盤，亞馬遜和麥當勞的強勁獲利吸引投資者，但整體行業面臨挑戰。 .badgeprice-container {
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Melius Research分析師給予特斯拉買入評級，目標價520美元，預測未來19%上漲空間。 .badgeprice-container {
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上週五美股大跌，道瓊工業指數和那斯達克綜合指數各下跌超過800點，這是否意味著市場已達到高點？目前尚不明朗，但答案很快就會揭曉。週日晚間期貨交易的走勢將提供初步的市場信號，早期指標顯示道瓊、標準普爾500指數和那斯達克100指數均有不錯的開盤表現。市場高點通常需要時間顯現，通常在大幅上漲後會出現回跌

特斯拉(TSLA)位於上海的超級工廠，作為其全球最大的生產基地，已於第四季開始加速生產。這一消息由特斯拉副總裁陶琳在週一的微博發文中透露。美國這家電動車製造商在中國的銷售數據顯示，九月份中國製電動車銷售較前一年同期增長2.8%，結束了連續兩個月的銷售回跌，這得益於新款六座車型在中國市場的交付。中國市

晶片類股在週一大幅反彈，收復上週五市場崩跌時的損失。這波反彈主要受到OpenAI宣布與主要晶片製造商Broadcom(BRCM)達成新的合作協議，以及美中緊張局勢緩和的影響。OpenAI與Broadcom宣布將共同開發定制的人工智慧晶片。這家由Sam Altman領導的初創公司近期也與輝達(NVDA

週一早盤，中國電動車股票出現上漲，原因是美國總統川普表示，美中貿易關係將會好轉，這與上週五警告美國關稅「大幅」增加的立場形成鮮明對比。中國電動車類股對美中貿易戰的擔憂高度敏感，因為出口限制、高關稅和貿易壁壘的威脅，可能影響電動車企業在全球主要市場的盈利和成長前景。即使美國不是中國電動車出口的最大市場

週一，美股期指大幅上漲，納斯達克100指數合約飆升超過2%。這波上漲是因川普總統表示美中貿易關係將「一切順利」，緩解了先前因關稅威脅引發的市場波動。以下是週一交易中漲跌幅最大的個股。艾爾根(Argan)因AI需求提升股價飆升艾爾根(AGX)股價上漲10%，因摩根大通將其評級從中立上調至增持，並將其加