美國汽油與柴油價格在中東戰火與供給吃緊推動下，再度逼近歷史高檔。最新統計顯示，川普第二任期至今平均油價已略高於拜登任期平均，讓能源成本與通膨壓力重新成為美國選戰核心戰場。

美國加油站價格再度衝高，讓原本稍有降溫的通膨焦慮全面回火。根據美國汽車協會(AAA)數據，CNN與路透等媒體本週整理報導指出，自前總統川普(Donald Trump)展開第二任期以來，美國民眾支付的汽油平均價格已正式超過拜登(Joe Biden)任內平均，這不僅是能源市場的技術面變化，更在選舉政治上掀起新一波「誰害油價漲」的攻防戰。

從數字來看，川普第二任期迄今，美國一般無鉛汽油平均每加侖價格為3.473美元，而拜登任內平均為3.471美元，表面看似只差0.002美元，但在全國加油量極其龐大的情況下，累積支出差異已相當可觀。CNN指出，且因目前全國平均油價仍遠高於每加侖4美元，這項差距未來只會持續擴大。換言之，川普任期延長期間的油價負擔，開始在統計上超過拜登，為選民感受與政黨論述增添新的變數。

柴油市場更顯嚴峻。路透(Reuters)整理AAA數據顯示，川普第二任期以來，美國柴油平均每加侖價格達4.343美元，高於拜登任內的4.078美元。且在今年9月22日，美國柴油價格更曾衝上每加侖6.523美元的歷史新高，對卡車運輸、物流與農業生產造成巨大成本壓力，幾乎所有與貨運相關產業都難以避開柴油飆漲的直接衝擊。

背景因素部分，過去八個月自中東戰爭爆發以來，能源供應的不確定性顯著升高。報導指出，在這段期間，美國平均汽油價格累計上漲約43%，柴油更暴衝70%，創下有紀錄以來最高水準。雖然目前汽油價格尚未重返拜登任內2022年6月、俄羅斯入侵烏克蘭後所創下的全美平均5.02美元高點，但這一輪漲勢已足以讓民眾重新感受到能源通膨的壓力，再次把油價推上政治與經濟辯論的舞台中心。

就最新水平來看，AAA統計顯示，截至週六，全美一般汽油平均每加侖為4.18美元，較前一週微跌0.11美元，看似短線出現些微緩和，但與去年同期相比仍高出1.14美元；柴油平均價則為每加侖6.31美元，較前一週略降0.02美元，然而年增幅高達2.63美元，顯示年度漲幅依舊驚人。對家庭預算而言，汽油價格上漲直接推高通勤與旅遊成本；對企業而言，柴油高漲更會連動到貨運報價，最終通過商品價格轉嫁到消費者身上。

地區差異亦非常明顯，凸顯美國能源市場的不均衡性。AAA指出，目前全美油價最昂貴的市場集中在西岸與非本土州份，包括加州(California)平均每加侖高達5.94美元、夏威夷(Hawaii)5.65美元、內華達(Nevada)5.25美元、華盛頓州(Washington)5.24美元、奧勒岡(Oregon)4.83美元等，顯示環保法規較嚴、運輸與稅負較高的地區，仍然承受較重的油價壓力。相較之下，油價最低的州多在南方，例如北卡羅來納州(North Carolina)3.42美元、喬治亞州(Georgia)3.61美元、德州(Texas)3.70美元、南卡羅來納州(South Carolina)3.72美元以及路易斯安那州(Louisiana)3.74美元，差距逾2美元的「油價落差地圖」，也在國內政策辯論中成為重要論點。

在金融市場面向，與油價高度連動的能源ETF如United States Gasoline Fund(UGA)、United States Oil Fund(USO)、ProShares Ultra Bloomberg Crude Oil(UCO)、ProShares UltraShort Bloomberg Crude Oil(SCO)、United States 12 Month Oil(USL)、Invesco DB Oil Fund(DBO)、Direxion Daily S&P Oil & Gas Exp. & Prod. Bear 2X Shares(DRIP)、Direxion Daily S&P Oil & Gas Exp. & Prod. Bull 2X Shares(GUSH)、Credit Suisse X-Links Crude Oil Shares Covered Call ETN(USOI)等，皆因油價震盪而持續受到交易關注。雖然本文未涉及各檔ETF具體報酬表現，但可以合理推論，近期能源相關商品的波動度明顯提高，投資人若視油價為通膨指標之一，相關標的自然成為避險或投機的工具。

在政治與政策辯論上，油價向來是選戰敏感議題。支持川普者可能會認為，若非中東戰火與全球供應鏈變化，即使在他第二任期統計上略高於拜登，也不能簡單把責任歸咎於白宮；相對地，批評者則可能指出，能源政策與地緣政治立場確實會影響市場預期與供給安全，政府對戰事與產油國的外交策略，終究會反映在加油站的價格牌上。拜登方面亦面臨類似質疑，特別是環保與能源轉型政策是否在短期內抬高了化石燃料成本，也是一大爭論焦點。

值得注意的是，並非所有分析都把油價飆升完全歸因於特定政府。多數專家強調，國際原油供需、產油國減產協議、戰亂風險溢價與煉油容量限制等結構因素，才是主導價格中長期走勢的關鍵。若只從某一任期的平均油價數字切入，容易落入「統計迷思」，忽略了全球市場本身的高度波動性與不可預測性。從這個角度來看，不論是川普或拜登，都只能在有限範圍內透過釋放戰略儲油、調整環保規範或施壓產油國來平抑油價，卻難以完全掌控趨勢。

展望後續，美國油價能否穩定回落，將取決於中東戰事是否升級、產油國政策是否轉向，以及全球景氣是否降溫。若戰爭持續延燒、供給風險居高不下，汽油與柴油價位恐怕難以大幅回跌；反之，若需求因經濟放緩而減弱，加上政策協調促使產量增加，油價才有機會逐步回吐漲幅。對美國民眾而言，油價不僅是每週加油時看到的數字，更是薪資購買力、生活品質與政治選擇的現實考量。而在美股與能源ETF市場上，油價的每一次波動，都將持續在投資人資產組合裡留下深刻痕跡。

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