根據華爾街日報報導，電動車製造商Polestar(PSNY)在給經銷商的信件中表示，對於美國政府禁止該公司在美國銷售新車的決定感到意外。因為在此之前，美國商務部官員曾暗示Polestar(PSNY)可以繼續留在美國市場。這項裁決突顯了Polestar(PSNY)與Volvo(VOLAF)之間非比尋常的緊密關係，也引發了市場對政策公平性的討論。

同屬吉利集團卻命運大不同

Polestar(PSNY)的品牌起源於Volvo(VOLAF)的性能部門，並於2017年在Volvo(VOLAF)及其中國母公司浙江吉利控股集團的支持下，分拆為獨立的電動車品牌。Polestar(PSNY)指出，美國商務部在今年5月批准了Volvo(VOLAF)的申請，卻在6月拒絕了Polestar(PSNY)的申請。這兩家公司不僅擁有相同的中國大股東，其主力車款Polestar 3和Volvo EX90更採用了高度相關的技術，並且都在南卡羅來納州的同一條生產線上製造。

資安疑慮成美國祭出限制主因

美國政府在6月24日做出的這項決定，背景是美國正加強對聯網車輛技術的限制，主要是擔憂車輛和GPS數據可能被包括中國和俄羅斯在內的外國對手利用。針對這些資安疑慮，Polestar(PSNY)表示已主動提供涵蓋資料存取與儲存、第三方稽核以及網路安全審查等防護措施。該公司在信中強調，美國政府對Polestar(PSNY)與Volvo(VOLAF)採取差別待遇的作法是「違反法律的」。

禁令衝擊銷量並面臨鉅額求償

回顧去年，Polestar(PSNY)在美國的銷售量不到6000輛，約占其全球總銷量的6%。由於這項銷售限制將適用於2027年及以後車型年份的車輛，該公司目前正針對現有庫存祭出折扣以加速去化。此外，這項政策衝擊也引發了連鎖效應，目前已有一家美國經銷商對Polestar(PSNY)提起訴訟，要求至少2500萬美元的損害賠償。

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