受到中東地緣政治衝突影響，全球原油與精煉燃料供應鏈受阻，航空燃油價格出現驚人漲勢。根據 CNBC 報導，美國航空燃油價格從 2 月底的每加侖 2.50 美元，暴增至 4 月初的 4.88 美元，漲幅將近一倍。為應對成本飆升，包含達美航空(DAL)、捷藍航空(JBLU)與聯合航空(UAL)近期皆已宣布調漲托運行李費用，並開始縮減航班以降低現金消耗。

聯合航空示警高油價常態，亞洲航線首當其衝

聯合航空(UAL)執行長 Scott Kirby 日前向員工發布內部信件指出，短期內執飛無法吸收燃料成本的航班是在浪費現金，公司正為原油價格到 2027 年都維持在每桶 100 美元以上的劇本做準備。身為擁有最多亞洲航線的美國航空公司，聯合航空(UAL)面臨不可避免的運力縮減。此外，德國漢莎航空也成立專案小組，應對中東衝突可能帶來的需求下滑與燃料短缺，最壞情況下甚至考慮停飛部分客機。

法人看淡運力成長，航空業信評恐面臨風險

華爾街投資機構紛紛對航空業發出警告。瑞銀集團最新報告顯示，美國航空業第二季整體運力擴張計畫已從原先預估的 2.4% 大幅下修至 1.1%，而國內座位成長也從 2.3% 降至 2.1%，並預期未來將有更多航班遭取消。Raymond James 分析師 Savanthi Syth 強調，當燃油價格維持在每加侖 4 至 4.50 美元時，航空公司將無法單靠提高票價來彌補成本。惠譽信評也示警，若高油價持續發酵，美國航空業者的整體信用評等將面臨遭降級的風險。

全球航空紛紛調漲票價，繞道推升燃料消耗

不僅美國本土航空公司受到衝擊，全球各地的業者也採取行動。自衝突爆發導致中東部分空域關閉以來，航班必須繞道而行，進一步加劇了整個產業的燃料消耗量。包含澳洲航空、泰國國際航空與印度航空等國際業者，已陸續宣布提高機票價格或增加燃油附加費。其中，澳洲航空票價預計上漲約 5%，而泰國國際航空則表示票價漲幅將達到 10% 至 15% 之間。

旅遊需求強勁，達美與美國航空逆勢升財測

儘管面臨沉重的成本壓力，市場仍存在一絲曙光，主要得益於疫後強勁的旅遊需求。達美航空(DAL)與美國航空(AAL)兩大巨頭於近日逆勢調升了第一季的營收預測。這兩家航空公司的高層皆表示，目前消費者對於搭機出遊的需求相當熱絡，這股動能帶來的收益，已經足以抵銷各家航空公司近期額外增加的約 4 億美元燃油成本，展現出大型航空股在逆境下的營運韌性。

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