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在高油價壓力與旅客偏好改變下，美國與歐洲航線旺季正被重新定義。美國主要航空包括 Delta(DAL)、United(UAL)、American(AAL)積極延長歐洲航班肩季與淡季營運，以高價商務艙與年長、高資產客群為核心，企圖「攤平季節性」，改寫過去夏季一枝獨秀的獲利模式。此趨勢也迫使航企重編維修、

花旗銀行發布2026年下半年的市場展望，指出AI資本支出將驅動S&P 500指數達8100點，並列出各行業的優劣股。 .badgeprice-container {
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高盛上調航空業展望，預測2026年淨利顯著增長，但同時下調SkyWest評級，警告其產能風險。 .badgeprice-container {
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美伊談判僵持，荷莫茲只剩5船通行！市場情緒恐一夜變臉？美伊瑞士談判還沒破局。但它也還沒變成完整核協議。截至台股今日開盤後，談判仍停在臨時 MOU（合作備忘錄）的執行細節。美方由副總統 JD Vance 率團，伊朗則要求美方先落實凍結資產釋放、石油出口豁免，以及處理黎巴嫩戰事壓力。現在的局面很尷尬。伊

美股週四迎來強勁反彈，主要由重量級科技巨頭領漲，成功收復前一交易日的跌幅。標普500指數上漲1.1%至7,500.58點，道瓊工業指數小漲0.1%至51,564.70點，那斯達克指數則大漲1.9%至26,517.93點。其中，美國總統川普宣布英特爾(INTC)將在美國為蘋果(AAPL)製造晶片後，帶

美國與伊朗達成初步協議，市場先交易戰事降溫。那斯達克指數漲 3.07%，道瓊漲 0.92% 並創收盤新高。現在關鍵是，這波是風險解除，還是短線先漲完？這次反彈來自油價風險退燒Reuters 報導，協議目標是結束戰事，並讓荷姆茲海峽重新通行。這條海峽牽動全球原油運輸。原油價格接近跌 5%，市場立刻下修

美國與伊朗達成初步和平協議、擬重開荷莫茲海峽，引爆油價急跌與股市風險偏好回升。航空與郵輪股因燃料成本預期下降齊漲，AI 晶片股再度領漲科技板塊；策略師 Ed Yardeni 認為這波為「FEMO」——由亮眼獲利帶動的牛市。 .badgeprice-container {
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