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Meta在4月8日發布全新AI模型Muse Spark，股價單日收漲9%，報612美元。這是Meta砸下143億美元挖角Scale AI執行長Alexandr Wang九個月後，第一個正式對外亮相的成果。問題是：這個模型到底是追趕OpenAI的武器，還是另闢戰場的試探？Muse Spark不是頂規模

美伊停火、油價崩14%，科技股為何反而跑？台股供應鏈現在該看什麼美國與伊朗在4月8日凌晨確認兩週停火，荷莫茲海峽（全球約20%石油出口必經的咽喉水道）同步重開。消息一出，美國原油期貨單日重挫14%至18%，油價恐慌溢價快速蒸發。關鍵問題來了：油價崩跌，科技股反而受益，這條邏輯是怎麼走的？停火前，市場

特斯拉2026年第一季交車358,023輛，比彭博市場預期少14,000輛，比JPMorgan自家預測少27,000輛。更傷的是，儲能部署8.8 GWh，年減15%，比JPMorgan預測的15.1 GWh少42%。JPMorgan分析師Brinkman維持$145目標價，距現價346美元還有60%

輝達股價守住178美元，科技股該發股息了？輝達（NVIDIA）在4月7日以178.1美元收盤，單日僅微漲0.26%，走勢近乎停滯。Magnificent Seven（美股七巨頭：蘋果、微軟、輝達、Meta、Alphabet、亞馬遜、特斯拉）今年已合計蒸發1.1兆美元市值。問題來了：當AI硬體龍頭連漲

亞馬遜雲端服務（AWS，全球最大雲端平台）的巴林和阿聯機房在3月遭無人機攻擊，至今數十項服務仍無法恢復。AWS執行長Matt Garman本週在舊金山公開承認，團隊正24小時輪班搶修。這不是單純的基礎設施事故，而是一個新問題被放大檢視：雲端機房的地緣風險，市場定價了嗎？AWS在中東的服務還有多少在燒

交車數掉了，特斯拉憑什麼還這麼貴？特斯拉2026年第一季交車35.8萬輛，比市場預期的37.2萬輛少了1.4萬輛，比小摩（JPMorgan）自己的預測更少了7%。小摩隨即重申「減碼」評級，目標價145美元，距離現在股價352美元還有約60%的下跌空間。這筆估值帳，市場現在有沒有認？交車數、儲能都在退

Meta今年資本支出計畫上看1,150億至1,350億美元，幾乎等於全年現金流全部燒進去。第四季營收年增24%，廣告業務執行面沒有破口。問題只有一個：基本面這麼好，股價為什麼從高點跌了超過25%？廣告賺的錢，全部拿去押AI算力Meta的廣告平台在Facebook、Instagram、Threads上

OpenAI和Anthropic傳出最快今年完成IPO，兩家合計估值上看數千億美元。谷歌（Alphabet）是Anthropic的主要股東，這場IPO直接牽動谷歌的帳面價值。現在的問題是：Anthropic的估值撐得住，還是上市就是出貨的訊號？谷歌押Anthropic，不是因為慷慨，是因為守住搜尋護

亞馬遜在中東的資料中心已遭伊斯蘭革命衛隊（IRGC）實際攻擊，不只是口頭威脅。這件事直接衝擊亞馬遜AWS（雲端運算服務部門）在該區域的擴張計畫，包括原訂2026年在沙烏地阿拉伯的53億美元投資。核心問題是：這筆錢該繼續燒，還是亞馬遜得重新算一次地緣政治的代價？中東不是亞馬遜的命脈，但53億美元不是小

董事才剛買進，台積電股價為何還在跌？台積電董事Ursula Burns在4月2日以每股322.05美元買進1,000股，總金額32.2萬美元，持股從2,617股增至3,617股。董事在股價近期回檔時親自加碼，這是市場通常解讀為「內部人認為現在便宜」的訊號。問題是，消息出來後股價仍跌0.72%收在33