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圖/Shutterstock上週（3/16–3/20）標普 500 指數震盪收低，主要壓力來自油價再度走高與長天期利率上行。中東局勢持續升溫，使市場對能源供給的疑慮未解，布蘭特原油維持在高檔區間，美債殖利率同步走升，壓抑整體風險資產評價，盤中反彈力道有限。從漲幅榜的結構來看，資金並未全面撤出市場，而

UBS分析師指出，多個美國工業股在收益增長及估值重評的推動下，預計將實現顯著回報，其中包括波音、達美航空等知名企業。 .badgeprice-container {
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結論先行：United Airlines(聯合航空)(UAL)為對抗燃油價格急升，短期將下修約5個百分點運能、集中資源於高利可圖航線，同時維持長線擴張與機隊汰舊換新計畫不變；股價短線承壓，但能否止跌關鍵在油價路徑與暑期訂位動能。周五收在94.15美元，回跌4.46%，反映市場對油價長期高檔的新定價。

燃油暴衝壓力測試，達美靠票價與溢價產品守住利潤結論先行：Delta Air Lines(達美航空)(DAL)透露，僅至3月止的第一季就將多承擔約4億美元噴射燃油成本，管理層已同步上調燃油附加費與基礎票價，優先守住利潤率。短線股價因成本壓力回跌，但在需求仍強、同業啟動運能紀律下，達美的溢價艙與忠誠度生

科技巨頭馬斯克提出為無薪的交通安全管理局(TSA)員工支付工資，特朗普則計劃在機場部署移民海關執法局(ICE)，因政府停擺進入第五週。 .badgeprice-container {
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過去三週國際油價飆升的後座力，正逐漸蔓延至全球經濟，高昂的能源成本加重了企業營運壓力，華爾街分析師的預測也隨之上調。國際基準的布蘭特原油期貨與美國基準的西德州中級原油期貨，自中東衝突爆發以來持續飆升。經過短暫的急漲後，這兩項指標原油目前交易價格均比1個月前高出40%以上。布蘭特原油穩居每桶100美元

美國聯航計畫在即將到來的幾個月內，因應油價上漲而削減5%的運能，CEO警告未來可能達每桶175美元。 .badgeprice-container {
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隨著油價上漲，企業面臨成本壓力，航空業和物流行業特別受影響。分析師預測，若中東衝突持續，油價可能攀升至歷史新高。 .badgeprice-container {
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隨著中東地緣政治衝突加劇，全球航空業面臨嚴峻挑戰。然而，美國籍航空公司的負責人卻展現出與海外同業截然不同的自信態度。儘管自二月下旬衝突爆發以來，航空燃油價格幾乎翻倍，但美國大型航空公司因為沒有對油價上漲進行避險，這波衝擊主要反映在燃油帳單上。即便如此，他們對於機票價格與市場需求依然保持高度樂觀。票價

隨著投資人對地緣政治緊張局勢的反應趨於穩定，美股市場整體走高，凱雷(CG)、TPG(TPG)、StepStone Group(STEP)、Ridgepost Capital(RPC)與景順(IVZ)等金融類股在午後交易中均出現上漲。包括標普500指數與道瓊工業平均指數在內的主要美股指數皆呈現漲勢，儘