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特斯拉Model 3在德州Katy市撞入民宅，76歲的Martha Avila當場身亡。美國公路交通安全局（NHTSA，美國聯邦車輛安全主管機關）已正式開啟特別事故調查。這起事故的核心問題只有一個：Autopilot和FSD（完全自動駕駛）系統，到底有沒有出事？---NHTSA盯上的不是這一台車，是

美光（Micron，美股代號MU）本週公布第三季財報，營收414億美元，年增346%，毛利率衝上85%，第四季指引更上看500億美元。這份財報幾乎找不到任何瑕疵，股價卻在財報後一週收跌6.7%。問題只有一個：市場到底在定價什麼？346%年增率背後，市場看到的是2027年以後的懸崖美光這一季不只是業績

博通單週跌12%，$100B AI訂單還算數嗎？跌過頭還是提前出場？現在是時機還是陷阱博通（Broadcom，美股代號AVGO）上週五收在365美元，單週下跌12.3%，跌幅在主要半導體股中最深。跌的不是基本面，而是OpenAI傳出IPO（首次公開募股）可能延後至明年，讓市場開始懷疑AI基礎建設的資

Meta剛宣布270億算力合約的同一週，亞馬遜用兩件事同時站上版面。Prime Day四天創造264億美元線上消費，年增9.3%，超出Adobe原本預測的9.0%；同時，旗下投資的AI新創Anthropic，因亞馬遜研究員找出安全漏洞而被限制的Mythos 5模型，正式獲得美國政府點頭，開始重新開放

微軟被義大利開罰查、股價RSI跌到29散戶現在進場，是撿便宜還是接刀？微軟(MSFT)昨天單日漲5.71%，但這波反彈前它剛從高點跌了超過11%。義大利反壟斷機構同一週宣布調查微軟，理由是Microsoft 365漲價時沒說清楚已內嵌AI功能Copilot，還把用戶直接切換到更貴的方案。問題是：一個

科技股跌進黑暗地帶，Meta卻在轉型臨界點？Meta股價過去一個月下跌9.5%，和其他科技巨頭一起被市場丟進「黑暗地帶」。Wedbush Securities點名Meta正站在業務轉型的臨界點，但祖克柏燒錢的速度讓投資人失去耐心。問題是：這波跌的是估值泡沫，還是真的有什麼壞掉了？Magnificen

Meta、Google、微軟、亞馬遜四家公司，2026年合計預計砸逾7,000億美元（約新台幣22兆元）在AI基礎建設上。過去一個月，Google母公司Alphabet股價單月下跌11.3%，Mag 7（科技七巨頭）六支股票同步跑輸S&P 500指數。市場現在問的問題只有一個：這筆錢花出去，回報在哪

記憶體缺貨，AMD搶料搶到Apple跟著漲價？AMD、Nvidia、Google同時搶RAM，記憶體供應鏈已出現短缺。短缺程度嚴重到Apple直接宣布MacBook和iPad漲價，把成本轉嫁給消費者。現在的問題是：搶料是AI需求真實爆發，還是科技巨頭的恐慌性囤貨？AI晶片廠搶RAM，輝達和AMD的備

SpaceX跌三成，馬斯克首位兆美元富豪地位不保？特斯拉跟著被重新定價SpaceX（太空探索科技公司）上市後兩週，股價從高峰回落約30%，最近交易價格在152美元附近。馬斯克持有的SpaceX股份市值估計約7,370億美元，他在彭博億萬富翁指數上的總財富也跟著縮水。核心問題是：SpaceX的估值回調

跌的不只是Xbox漲價，Azure被貼上「守門人」標籤，這才是大事微軟週四股價收跌3.46%，6月以來已累計下跌近20%，創下2008年以來最差單月表現。問題不在Xbox主機漲價100到150美元，而在歐盟同一天把Azure列為「守門人」（Gatekeeper，受最嚴格數位市場監管的平台），意味著微