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Firmus Technologies（澳洲AI基礎設施公司）剛宣布與輝達簽署策略合作協議，將在印尼巴淡島部署17萬顆GPU，時間落在2027年初至2028年初之間。這不是一張普通採購訂單，輝達除了賣晶片，還分潤雲端服務收益，等於同時拿到硬體和軟體兩條收入。關鍵問題是：輝達靠這種「賣算力＋分潤」的模

美光（Micron，美股代號MU）剛公布最新財報，股價單日卻跌了6.69%。這家三年前還在虧損的記憶體晶片公司，現在獲利即將超越全美幾乎所有企業，只輸輝達和Google。問題來了：財報這麼強，為什麼股價先跌？美光從虧損到全美前三，AI是唯一理由三年前，美光靠消費性電子維生，景氣循環讓它連年虧損。現在

Meta最近在用Google的Gemini模型做內容審核和詐騙偵測，因為Google的模型比自家系統表現更好。但Google已對多個客戶祭出使用量限制，Meta是受影響最深的一個。問題來了：當科技巨頭彼此都搶不夠用，算力荒還在哪個環節沒被市場定價？算力缺口正在打亂科技巨頭的內部計畫Google的限制

谷歌限供Meta算力，算力荒正在重新洗牌AI版圖谷歌（Alphabet）對Meta限制Gemini AI模型的使用量，原因是自家算力已供不應求。這不是商業競爭糾紛，而是全球最頂尖的科技公司都在搶同一批算力資源。核心問題是：當算力成為瓶頸，誰的護城河最深？谷歌連Meta都限供，算力荒比市場預期更早到來

蘋果(AAPL)股價在6月26日上漲3.14%，收在283.78美元。但就在同一時間，阿波羅全球管理（Apollo，全球頂級私募投資機構）發出警告：Mag 7（科技七巨頭）的獲利成長優勢正在快速縮小。問題來了：當科技股的溢價理由開始動搖，蘋果的股價還站得穩嗎？Mag 7的EPS成長率到2027年將和

特斯拉Model 3在德州Katy市撞入民宅，76歲的Martha Avila當場身亡。美國公路交通安全局（NHTSA，美國聯邦車輛安全主管機關）已正式開啟特別事故調查。這起事故的核心問題只有一個：Autopilot和FSD（完全自動駕駛）系統，到底有沒有出事？---NHTSA盯上的不是這一台車，是

美光（Micron，美股代號MU）本週公布第三季財報，營收414億美元，年增346%，毛利率衝上85%，第四季指引更上看500億美元。這份財報幾乎找不到任何瑕疵，股價卻在財報後一週收跌6.7%。問題只有一個：市場到底在定價什麼？346%年增率背後，市場看到的是2027年以後的懸崖美光這一季不只是業績

博通單週跌12%，$100B AI訂單還算數嗎？跌過頭還是提前出場？現在是時機還是陷阱博通（Broadcom，美股代號AVGO）上週五收在365美元，單週下跌12.3%，跌幅在主要半導體股中最深。跌的不是基本面，而是OpenAI傳出IPO（首次公開募股）可能延後至明年，讓市場開始懷疑AI基礎建設的資

Meta剛宣布270億算力合約的同一週，亞馬遜用兩件事同時站上版面。Prime Day四天創造264億美元線上消費，年增9.3%，超出Adobe原本預測的9.0%；同時，旗下投資的AI新創Anthropic，因亞馬遜研究員找出安全漏洞而被限制的Mythos 5模型，正式獲得美國政府點頭，開始重新開放

微軟被義大利開罰查、股價RSI跌到29散戶現在進場，是撿便宜還是接刀？微軟(MSFT)昨天單日漲5.71%，但這波反彈前它剛從高點跌了超過11%。義大利反壟斷機構同一週宣布調查微軟，理由是Microsoft 365漲價時沒說清楚已內嵌AI功能Copilot，還把用戶直接切換到更貴的方案。問題是：一個