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根據法國巴黎銀行1月5日的報告，波音(Boeing, BA)在12月的商用飛機生產似乎未達公司目標，主要供應鏈指標顯示737和787專案的生產速度放緩。銀行分析師Matthew Akers估計，來自堪薩斯州威奇托的737機身運輸至華盛頓州埃弗里特的波音(Boeing, BA)最終組裝線的速度在12月

根據BNP Paribas報告，波音在12月的商用飛機生產未達預期，737和787項目的產量均顯示放緩跡象。 .badgeprice-container {
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2025年，S&P 500工業類股表現強勁，成為年度第三佳的類股，表現超越整體S&P 500(SP500)。航空、機械及運輸等領域的強勢表現，顯示出投資人對經濟敏感市場的信心回升。工業類股的優異表現反映了需求趨勢的改善、供應鏈限制的緩解，以及基礎建設相關支出的增加，這些因素共同推動了工業公司的盈利動

S&P 500工業板塊於2025年表現卓越，成為第三大增長行業，顯示出市場對經濟敏感領域的信心。 .badgeprice-container {
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史丹利百得出售航空業務給Howmet Aerospace，預計籌集18億美元資金，用於減債及增強股息。 .badgeprice-container {
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根據J.P. Morgan於12月19日發布的產業展望報告，預計航太與防禦類股將持續受到支持至2026年。商用航太領域顯示出最明顯的成長潛力，而美國防禦相關公司則面臨更具選擇性且政治複雜的環境。航太產業方面，需求基礎依然強勁，波音(Boeing, BA)和空中巴士(Airbus, EADSF, EA

波音現金流拐點逼近，2026前景受外資力挺外資押注商用航太成長曲線最清晰，波音領跑Boeing(波音)(BA)在外資最新產業盤點中再度被點名為商用航太首選，主因是民航機多年度在手訂單、全球客運量持續回升與老齡機隊汰換齊發，形成交機與後市場維修的雙重循環。J.P. Morgan在12月19日報告直指，

J.P. Morgan預測航太股將持續受到支援，而美國防務股面臨政治複雜性，投資者需謹慎選擇。 .badgeprice-container {
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Howmet Aerospace Inc.(HWM)被視為值得關注的工業類股之一。根據報導，BNP Paribas Exane於11月18日開始覆蓋Howmet Aerospace，並給予其「優於大盤」的評級，目標價為240美元。此外，Howmet Aerospace於11月3日宣布發行總額5億美元

BNP Paribas對Howmet Aerospace（HWM）給予「優於大盤」評級，並設定240美元的目標價，同時公司進行債務重組以節省利息支出。 .badgeprice-container {
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