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美國航空的機組人員對CEO伊索表達不信任，指責其管理失當導致公司在疫情後業績落後於競爭對手。 .badgeprice-container {
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西南航空(LUV)在一月底終止了實施數十年的自由入座政策，改為劃位制以增加額外腿部空間與優先登機的營收。這項變革不僅改變了登機流程，也讓這家航空公司開始採用一套令乘客反感的潛規則。隨著「免費託運」政策取消，現在首件託運行李收費35美元，這導致更多旅客選擇攜帶登機箱上機，進而塞爆機艙置物櫃並拖慢登機速

知名財經名嘴 Jim Cramer 近期針對支線航空公司 SkyWest(SKYW) 發表評論，儘管該公司最新公布的財報數據表現優異，營收與獲利雙雙優於市場預期，但 Cramer 對於該個股的投資建議卻採取不同觀點。他建議投資人若要佈局相關領域，應轉向關注規模更大的聯合航空(UAL) 以及物流巨頭聯

【美股動態】PMI釋放景氣回溫訊號，利率預期再定價PMI回到擴張區間支撐風險偏好但波動加劇最新一批S&P Global PMI訊號顯示製造業動能回升，市場將此解讀為景氣觸底後的溫和復甦，風險資產短線獲得支撐。不過，復甦意味利率切降空間可能縮小，美債殖利率易受推升，科技權值股估值彈性受限，類股

隨著2026年第一個月即將畫下句點，美股財報季也進入高峰期。回顧過去一個月的市場表現，在市值超過100億美元的工業類股中，出現了不少股價顯著回調的案例。這份名單涵蓋了客運航空、航太國防、數據處理與外包服務，以及人力資源服務等多個子產業。其中，電動飛機製造商 Joby Aviation(JOBY) 股

結論聚焦：評等偏多但短線承壓United Airlines Holdings(聯合航空)(UAL)近月表現落後工業類股之列，但仍獲市場「買進」共識評分約4.18。周四收在103.94美元，日跌1.56%，一個月回跌約6.74%。短線籌碼承壓，多空分歧加劇；但基本面與評價並未同步惡化，顯示價值與情緒出

隨著2026年一月結束，工業類股表現不佳，Joby Aviation成為最大的受害者，單月下降17.73%。 .badgeprice-container {
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Coveo(CVO)公布了2026財年第三季財報，繳出公司史上最強勁的新增訂單表現，營收數據更優於管理層預期。公司執行董事長 Louis Têtu 指出，本季度在訂閱訂單和淨訂單方面皆創下新高紀錄，顯示市場需求強勁。由於總營收與 SaaS 營收雙雙超標，Coveo(CVO)重申並看好全年度財測將落在

結論先行：巴克萊點名首選，回跌提供評價重估契機United Airlines(聯合航空)(UAL)獲巴克萊資深分析師Brandon Oglenski於CNBC節目點名為航空類股首選之一，理由在於美國國內線票價環境改善與其長年投入的高端、差異化產品策略已開始體現在營收動能。即便週二股價收在107.76

巴克萊銀行分析師 Brandon Oglenski 在接受 CNBC 採訪時明確指出，達美航空(DAL)與聯合航空(UAL)是目前航空類股中的投資首選。他認為，隨著美國國內票價動能改善以及產業結構性的轉變，這兩家大型航空公司憑藉優異的戰略定位，有望成為市場表現最佳的標的。儘管目前整體航空股估值普遍偏