NIO

麥格理將NIO評級從中立提升至跑贏大盤，並上調12個月目標價至5.50美元，因新款ONVO L90 SUV的推出被視為潛在熱賣品。隨著NIO（NYSE:NIO）最新推出的ONVO L90 SUV引發關注，麥格理於8月1日宣佈將其對該公司的評級從“中立”提升至“跑贏大盤”，並將12個月內的目標價格從3

Nio新推出的L90 SUV獲得市場熱烈反響，但該公司過去表現不佳，未來發展仍存疑。隨著中國電動車市場競爭加劇，Nio（NIO）在連續四年股價下跌後，最近因其新款L90 SUV而引起關注。這款SUV以低於37,000美元的價格上市，並迅速躋身中國大型SUV銷售前三名。儘管如此，Nio過去的表現卻令人

儘管德國電動車註冊數增長58%，特斯拉七月新車註冊卻減少超過一半，面對激烈的市場競爭。根據德國聯邦交通運輸局（KBA）提供的資料，特斯拉在七月份的新車註冊量驟降超過50%。這一情況發生在整體電動車註冊量上升58%的背景下，顯示出特斯拉在當地市場面臨日益嚴峻的競爭。相比之下，中國競爭對手BYD、XPe

中國電動車品牌在歐洲市場的增長令人震驚，2025年上半年新車註冊比例達5.1%，特斯拉銷量卻大幅下滑。隨著中國電動車製造商在歐洲市場取得顯著進展，業界人士對此感到意外。根據最新資料，中國品牌在2025年上半年佔據28個歐洲國家新車註冊的5.1%，幾乎是去年同期的兩倍，並與梅賽德斯-賓士平起平坐。BY

雖然中國的電動車市場在7月出現增速減緩，但XPeng卻以229.4%的年增率脫穎而出，其它品牌如Li Auto、NIO和BYD則面臨不同程度的銷售下滑。隨著中國電動車（EV）市場的競爭日益激烈，7月的銷售資料顯示整體增長動能明顯放緩。根據最新報告，雖然大多數廠商都遭遇了挑戰，但XPeng卻以驚人的表

中國比亞迪在2025年七月的電動車交付量首次出現下降，分析師指出激烈的價格競爭是主要原因。中國電動車巨頭比亞迪（BYD）於七月份全球生產了317,892輛電動車及插電式混合動力車，但銷售增長僅為0.6%，達到344,296輛，顯著低於六月份12%的增幅。該公司七月乘用車交付量為341,030輛，相較

特斯拉在7月的中國市場銷售下滑，面臨來自本地競爭對手的壓力，同時在歐洲市場也遭遇重創。隨著中國電動車市場競爭加劇，特斯拉（TSLA）於2025年7月的中國製電動車銷量同比下降了8.4%。根據中國乘用車協會（CPCA）的資料，特斯拉在上個月交付了67,886輛上海生產的Model 3和Model Y，

李汽車推出Li i8六座電動SUV，具備快速充電及720公里續航，預計將於8月20日交付，並強化品牌在高階市場的競爭力。本週，李汽車（NASDAQ:LI）正式發布其全新六座電動SUV——Li i8，此車型將於8月20日起開始交付。Li i8搭載5C超充電池，能在10分鐘內為車輛提供500公里的續航，

下週多家知名企業，包括微軟、蘋果和亞馬遜等，將發布財報，投資者高度關注其表現對股市的潛在影響。隨著即將到來的財報季，多家科技巨頭如微軟（MSFT）、蘋果（AAPL）及亞馬遜（AMZN）將於下週相繼公佈業績，引發市場熱議。這些公司不僅是行業領導者，更是全球經濟的重要指標，其財報結果可能顯著影響整體股市

豐田汽車因美日貿易協議而大幅上漲，投資者對未來前景充滿信心。在最新的美日貿易協議達成後，豐田汽車（NYSE:TM）在週三的盤前交易中激增超過12%。這項協議將美國對日本商品的關稅從原定的25%下調至15%，減輕了市場對於貿易戰的不確定性。日本首相石破茂確認，此次協議還包括增加美國農產品如米的進口。此