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根據德意志銀行研究，隨著AI需求激增，海底電纜和低軌道衛星成為大國競爭的新焦點，影響全球經濟與安全。
在當前的「基礎設施現實主義」時代，數位連結基礎設施已轉變為大國競爭的重要舞臺。德意志銀行研究所分析師馬里昂·拉佈雷（Marion Laboure）指出，海底光纖電纜及低軌道衛星星座不再僅是促進全球通訊的中立工具，而是被視為具有戰略價值的資產，能夠帶來優勢、韌性與脆弱性。
海底電纜對全球經濟至關重要，超過99%的洲際資料流量透過長達180萬公里的海底光纖傳輸，每天有約10兆美元的金融交易穿梭於這些網路之中。然而，這一關鍵基礎設施卻面臨重大風險。近期研究顯示，一旦發生電纜故障，受影響國家的GDP人均增長將立即下降2個百分點，並可能在三到六年內與未受到影響的鄰國差距擴大9個百分點。
修復挑戰更使得風險加劇，目前全球僅有40艘專業電纜維修船，且每次維修成本介於50萬至100萬美元之間。由於關鍵路徑經過多個地緣政治熱點，例如紅海走廊承載17%-25%的全球網路流量，這種地理集中度進一步放大了潛在危機。
美國科技巨頭因應AI帶寬需求，重新塑造了全球連線所有權。內容及雲端網路如今佔據近四分之三的國際帶寬需求，預計2025年至2027年間新增的140億美元海底電纜投資中，谷歌和Meta等內容提供商將領導資金與技術設計，形成私有資料通道以減少對傳統電信運營商的依賴。
同時，太空也成為新的連線優勢競爭區域。SpaceX的Starlink目前佔據54%的在軌衛星，計劃部署42,000顆衛星。而中國則透過國家支援的Guowang網路和上海背書的Qianfan星座展開反制行動，目標部署13,000至15,000顆衛星。
拉佈雷強調，「在基礎設施現實主義的時代，力量不在於建造多少電纜或衛星，而在於控制網路的交匯點與架構，從海洋深處到低地球軌道。」
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