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隨著投資人等待美國與伊朗旨在結束中東衝突的協議細節，國際油價週二跌至三個月來的新低，延續了前一交易日的沉重賣壓。最新報價顯示，布蘭特原油(CO1:COM)下跌2.2%至每桶81.35美元，而西德州中級原油(CL1:COM)則重挫2.7%至每桶78.75美元。
美伊協議傳捷報，戰略石油儲備創40年新低
美國總統川普抵達G7峰會時宣布，與伊朗的和平框架已經簽署，並強調霍爾木茲海峽將於週五「完全重新開放」，且免收伊朗過路費。川普指出，正式的簽署儀式將於週五在日內瓦舉行。
在此同時，美國能源部數據顯示，為了緩解中東衝突期間的燃料價格，美國戰略石油儲備已持續釋出1.72億桶，目前庫存降至約3.4億桶，創下1983年以來的最低水準。荷蘭國際集團(ING)分析師表示，隨著美伊協議讓供應風險降溫，儲備提取速度可能會放緩，並轉向重建庫存；另一方面，天然氣價格的上漲是由於液化天然氣(LNG)出口終端在歲修後提高產能，導致國內供應趨緊，不過較冷天氣的預測壓抑了電力需求，進而限制了上漲空間。
航運巨頭審慎看待，海峽全面恢復仍需時間
德國全球貨櫃航運巨頭赫伯羅德對和平協議的前景表示歡迎，認為結束該地區所有軍事行動對船員與客戶都是好消息。該公司在向CNBC發布的聲明中期盼，剩餘的四艘船隻能在週末順利通過霍爾木茲海峽。
然而，業界對此仍抱持謹慎態度。在2月底戰爭爆發前，霍爾木茲海峽承載了全球約20%的石油供應。全球最大油輪營運商之一的商船三井執行長Jotaro Tamura向金融時報表示，要讓交通路徑恢復正常遠比想像中複雜。他強調，這不僅僅是相關國家間的簡單協議，更需要轉化為霍爾木茲海峽的實質安全條件，許多營運商可能會等待數週，直到確認安全無虞後才會允許油輪恢復通行。
掃雷與安全保障成關鍵，業者憂心制裁風險
擁有全球最大船舶管理公司之一Fleet Management Limited的The Caravel Group執行長Angad Banga向彭博社透露，從前線艦橋與引擎室實際運作的角度來看，情況與新聞標題截然不同，目前仍有部分船員受困於波斯灣。他強調過去也曾見過正面訊號，但最終真正重要的是協議能否長久維持。波羅的海國際航運公會(BIMCO)也聲明，在交通量恢復到衝突前水準之前，必須先確認安全路線並完成掃雷，同時需要獲得美國與伊朗雙方的「可信保證」。
Heidmar Maritime Holdings執行長Pankaj Khanna更點出實務上的困境，質疑目前舊有航道仍有水雷威脅，向美軍中央司令部還是伊朗報告也是個問題，且業者擔心若向伊朗方面協調可能面臨經濟制裁的風險。他表示，在沒有確切安全保障的情況下，部分業者不會輕易冒險進入該海域。
16檔航運油輪類股與能源ETF表現受關注
隨著局勢變化，相關航運和油輪股票的後續動能成為市場焦點。投資人可關注的標的包括：領航控股(NVGS)、通城(TRMD)、天蠍油輪(STNG)、多利安液化石油氣(LPG)、北歐美國油輪(NAT)、國際海運(INSW)、CMB.Tech(CMBT)、蒂凱油輪(TNK)、BW液化氣(BWLP)、阿德莫爾航運(ASC)、前線海運(FRO)、Flex LNG(FLNG)、Okeanis Eco Tankers(ECO)、Tsakos Energy Navigation(TEN)、蒂凱(TK)以及DHT Holdings(DHT)。
此外，市場也持續留意能源相關ETF的波動狀況，包含：美國石油基金(USO)、美國布蘭特原油基金(BNO)、彭博原油雙倍做多ETF(UCO)、彭博原油雙倍做空ETF(SCO)、美國12個月石油基金(USL)、景順DB石油基金(DBO)、每日二倍做空油氣開採產業ETF(DRIP)、每日二倍做多油氣開採產業ETF(GUSH)、Credit Suisse X-Links Crude Oil Shares Covered Call ETN(USOI)、美國天然氣基金(UNG)、彭博天然氣雙倍做多ETF(BOIL)、彭博天然氣雙倍做空ETF(KOLD)、美國12個月天然氣基金(UNL)、第一信託天然氣ETF(FCG)與能源類股ETF(XLE)。
