中國歐盟商會最新發布的調查顯示，為了在全球市場維持競爭力，越來越多歐洲企業選擇維持或擴大在中國的供應鏈布局。報告指出，近三分之一的受訪企業正進一步加深中國業務，另有高達37%的企業表示過去兩年並未改變其供應鏈策略。調查針對近300名熟悉公司供應鏈策略的會員進行，合計有68%的受訪者決定留在中國或擴張業務，僅7%考慮將工廠轉移出境或在其他地區建立替代製造基地。

脫鉤策略並未成為市場主流

中國歐盟商會會長表示，目前並未觀察到「去風險化」成為跨國企業間的主流趨勢。相反地，數據顯示歐洲企業在產品採購與製造上，正持續加深對中國市場的依賴。儘管美國與歐盟實施了關稅措施，中國仍佔全球製造商品總量的約28%，而針對歐盟正加強審查中國貿易行為的傳聞，歐盟執委會目前尚未對此做出回應。同時，約24%的商會會員選擇透過在中國擴張與在其他地區建立替代供應商的雙軌方式來分散風險。

自動化升級抵銷勞動力成本

成本優勢是吸引歐洲企業擴大中國產能的核心考量。協助策劃此項調查的顧問公司羅蘭貝格指出，儘管中國過去依賴相對低廉的勞動力成本成為全球製造中心，但隨著工廠面臨缺工問題，許多企業已迅速轉向自動化生產。專家強調，與兩年前相比，目前的自動化水準有著驚人的躍升，高效率的機器運作甚至讓勞動力成本的差異變得不再重要。雖然自動化初期的建置成本高於人力，但最終能顯著提升產品的生產速度。

無人工廠展現極致生產效率

以積極拓展歐洲市場的中國電動車製造商蔚來(NIO)為例，該公司在中國的一座工廠部署了941台機器人，能夠在沒有現場作業員的情況下，完全自主且同時進行多款車型的生產作業。這種全天候運作的無人工廠，加上當地較低的工業能源價格與原物料成本，共同構成了極具競爭力的在地製造生態系統。報告也點出，透過與供應商每季度的價格談判，中國產品往往能以更快的速度與更低的成本進入全球市場。

整合在地供應鏈為競爭關鍵

調查同時發現，約四分之三在華營運的歐洲企業認為，其在中國的生產設施效率優於其他地區。專家分析，在當今多數產業中，無論是中國本土品牌或國際競爭對手，都懂得善用中國供應鏈的優勢。因此，企業若想在價格與品質上保持競爭力，融入中國供應鏈已成為必要的生存策略，這與單純尋求在地化生產的出發點不盡相同，而是著眼於全球市場的整體布局考量。

蔚來專注高階電動車市場

蔚來(NIO)是一家專注於高階市場的領先電動車製造商，成立於2014年11月，主要業務涵蓋高階智慧電動車的設計、開發、聯合製造與銷售。該公司透過電池更換及自動駕駛技術等持續的科技創新在市場中脫穎而出，其產品線包含中大型轎車與休旅車，並在2023年售出超過16萬輛電動車，約佔中國乘用新能源車市場的2%。在最新交易日中，該股收盤價為5.26美元，上漲0.06美元，漲幅達1.15%，成交量為38,940,213股，成交量較前一日減少55.74%。

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