近日受惠於上海出口貨櫃運價指數(SCFI)單周大漲9.5%，長榮海運股價表現強勢，20日盤中一度衝上漲停價216.5元，終場收在212.5元。根據最新市場動態與公司財報，近期營運焦點如下：

• 運價與營運展望：SCFI連三漲，其中遠東至地中海航線一周狂飆27.7%。因中國五一長假後復工及美國關稅政策致使客戶提前備貨，推升海運運費。法人評估，紅海繞行常態化與供應鏈重組，將使公司ROE維持歷史同期高水準。
• 財報與資產配置：長榮(2603)第一季每股稅後純益達3.84元，創史上同期第五高，每股淨值為268.71元。為因應地緣政治變數，董事會決議斥資約新台幣19.39億元添購新造貨櫃，並強化子公司船隊配置以提升資產效率。
• 運能升級：預計今年第三季長榮海運運能將達到200萬TEU的里程碑，搭配海洋聯盟合作機制，將具備更高彈性快速調整運力配置，因應市場變化。

長榮(2603)：近期基本面、籌碼面與技術面表現

基本面亮點

長榮為全球第七大貨櫃航運龍頭，最新公布的4月合併營收達313.59億元，月增13.94%，年成長4.51%，營運表現重回平穩軌道。目前本益比約9.9倍，交易所公告殖利率為7.5%，在財務體質與配息上具備基本面支撐。

籌碼與法人觀察

觀察三大法人與主力動向，截至5月20日，外資單日大幅買超25,571張，帶動三大法人合計買超達23,458張，主力亦同步作多買超18,584張。近20日主力買賣超比例達14.1%，顯示近期大戶籌碼持續集中，法人資金進駐意願明顯提升。

技術面重點

以近期走勢觀察，長榮(2603)股價自4月底的202元逐步震盪走高，至5月20日收在212.5元。短線量能顯著放大，單日爆出逾3萬張成交量，呈現價漲量增格局。目前股價已突破近期盤整區間，200元整數關卡及近20日低點197元附近可視為下檔重要支撐。須留意的是，短線股價急漲後乖離拉大，若後續量能續航力不足，需防範技術面過熱拉回的震盪風險。

綜合上述，長榮海運近期在運價反彈、旺季需求提前發酵以及法人籌碼進駐下，展現明確動能。投資人後續可重點觀察SCFI報價的延續性與第三季新運能投入狀況，同時需留意紅海局勢變化可能對全球供應鏈帶來的潛在影響。

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