近期市場焦點圍繞中華工程經營權的和平移轉，兩大股東於股東會前達成和解。威京集團主席沈慶京表示，為解決內部管理失能，決定將中華工程的經營權交接給寶佳集團，原董事長亦已請辭。市場預期新任高層將由寶佳體系出任，期盼新團隊能為中華工程導入更靈活的決策與科技管理。

針對中華(2204)的後市展望，法人機構最新報告給予正面評價，主要基於以下因素：

• 產品組合持續優化，帶動毛利率穩步回升。
• 公司設定2026年總銷量達5.2萬輛的目標，預估全年EPS上看6.13元。
• MITSUBISHI品牌進入產品大年，新車效應發酵將帶動集團營運穩健成長。

中華(2204)：近期基本面、籌碼面與技術面表現

基本面亮點：

中華(2204)深耕兩岸三地汽車製造與銷售。最新2026年4月單月合併營收為28.19億元，較去年同期減少5.23%，短期表現趨緩。然其目前本益比約9.0倍，交易所公告現金股利殖利率達6.9%，在穩健的產品策略下，展現出高殖利率的防禦價值。

籌碼與法人觀察：

觀察近期籌碼動向，三大法人於2026年5月20日合計賣超519張，其中外資單日調節558張，投信則小幅買超43張。進一步檢視，近5日主力買賣超比例為-21.4%，近20日亦呈顯著賣超，整體籌碼集中度下滑，顯示短線仍面臨法人拋售壓力。

技術面重點：

截至2026年5月20日，中華(2204)收盤價落在52.20元。對照近60個交易日走勢，股價自高檔修正，目前短中期均線架構偏弱，近20日高點約在55.00元附近形成上方壓力區。短線風險提醒：目前股價處於探底階段且量能續航不足，投資人須防範過度乖離風險，避免過早摸底。

總結：

整體而言，中華工程經營權轉移有望重整旗鼓；而中華(2204)雖具高殖利率與長線基本面支撐，但短期技術面與籌碼面皆承受修正壓力。後續宜密切留意法人賣盤是否收斂及底部量能變化，作為客觀的判斷依據。

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