燃油飆漲衝擊，聯合航空大幅下修財測

受到中東戰爭引發的航空燃油價格飆升影響，聯合航空(UAL)宣布大幅下修2026年的獲利展望。該公司預估今年的調整後每股盈餘將落在7至11美元之間，明顯低於一月份預估的12至14美元。為了因應成本上升，聯合航空(UAL)與其他同業相同，正在削減今年度的部分飛行計畫，華爾街分析師也因此調整了對該公司的全年預期。根據倫敦證券交易所集團的調查，分析師原本預估聯合航空(UAL)全年的調整後每股盈餘為9.58美元。

第二季展望遜色，油價成本轉嫁需時間

針對第二季營運，聯合航空(UAL)預估調整後每股盈餘將介於1至2美元之間，低於分析師預期的2.08美元。公司估計第二季的平均燃油價格將達到每加侖4.30美元。為了應對這波油價上漲，聯合航空(UAL)預期第二季的營收成長僅能覆蓋約40%至50%的燃油成本增幅，但到了第三季可望提升至80%，年底前預計能完全吸收成本增幅。此外，公司重申正在微調航班時刻表，預計下半年的運能將較前一年同期持平或微增2%，相較於第一季的成長3.4%有所放緩。

首季財報表現亮眼，營收獲利皆擊敗預期

儘管未來展望面臨挑戰，聯合航空(UAL)在第一季仍交出亮眼成績單。第一季總營收較前一年同期成長超過10%，達到146.1億美元，優於市場預期的143.7億美元。其中美國國內航班營收較前一年同期成長7.9%至79億美元，顯示出強勁的定價能力。在獲利方面，淨利大幅攀升80%至6.99億美元，調整後每股盈餘為1.19美元，擊敗分析師預估的1.07美元。執行長史考特柯比表示，這展現了公司長期戰略在面臨燃油費用攀升時的營運韌性。

航空業面臨逆風，同業阿拉斯加同步撤財測

航空業目前普遍面臨高油價的考驗，根據普氏能源資訊的數據，美國航空燃油價格在戰爭爆發前僅為每加侖2.39美元，隨後一度飆升至4.78美元，近期才微幅回落。在強勁的旅遊需求支撐下，航空公司正透過提高票價與行李托運費來轉嫁成本。不只聯合航空(UAL)受到影響，同業阿拉斯加航空(ALK)也因為燃油價格飆升而撤回了2026年的財務預測，其執行長也證實已將機票價格調漲約25美元。

市場併購傳聞引發關注，川普公開表態反對

除了財務表現，聯合航空(UAL)的合併傳聞也是市場關注焦點。據傳執行長曾向前總統川普政府官員提出與美國航空(AAL)合併的可能性，但遭到川普公開反對。川普表示不樂見這兩家大型航空公司合併，但他認為應該有人收購目前陷入困境的廉價航空精神航空(SAVE)，或者由聯邦政府提供協助。美國航空(AAL)在上週也已經正式拒絕了與聯合航空(UAL)合併的提議。

聯合航空(UAL)公司概覽與最新市場表現

聯合航空(UAL)總部位於芝加哥，是美國主要的網路運營商。公司的營運樞紐涵蓋舊金山、芝加哥、休斯頓、丹佛、洛杉磯、紐約紐瓦克以及華盛頓特區。相較於傳統的美國航空同行，聯合航空(UAL)運營的樞紐輻射系統更加專注於國際旅行與長途航線，特別是在跨太平洋市場的佈局。在最新一個交易日中，聯合航空(UAL)以98.42美元開出，盤中最高達100.80美元，最低來到96.1401美元，終場收在97.13美元，下跌1.78美元，跌幅達1.80%，成交量為9,832,840股，成交量變動達54.08%。

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