福特(F)宣布進行內部人事和團隊重整，電動車部門主管 Doug Field 將在一個月的過渡期後離職。為了因應市場趨勢，公司重心將大幅轉向軟體定義汽車，並成立全新的「產品創造與工業化」部門。該部門將由營運長 Kumar Galhotra 領軍，全面整合電動車、數位與設計團隊以及全球工業系統，展現出福特(F)迎戰未來汽車市場的強烈企圖心。

瞄準軟體定義汽車，拚2029年利潤率達8%

執行長 Farley 強調，這次改組代表著打造「現代福特」的決心，未來將提供高品質且具備多種動力選項的軟體定義汽車。公司也設定了明確的財務目標，期望在 2029 年達成 8% 的調整後息稅前利潤率(EBIT)。然而，最新公布的財報顯示，儘管第四季營收達 424.5 億美元超越市場預期的 415.3 億美元，但調整後每股盈餘(EPS)僅 13 美分，低於分析師預估的 18 美分，凸顯出轉型過程中的短期獲利挑戰。

全面更新產品線陣容，加速布局自動駕駛

為了維持市場競爭力，福特(F)計畫在 2029 年前更新超過 80% 的北美產品線及 70% 的全球產品線。到了 2030 年，預計有超過 90% 的車輛將配備最新的電子架構與電動動力系統。這些舉措不僅有助於加速 BlueCruise 輔助駕駛系統和福特數位體驗的普及，更為未來邁向 Level 3 自動駕駛鋪平道路。此外，其通用電動車平台將成為中型皮卡以及下一代 F-150 車系的堅實基礎。

展現本土製造實力，傳川普接洽軍工生產

在本土製造方面，福特(F)展現了超越同業的雄厚實力。數據指出，福特(F)在美國組裝並銷售了超過 180 萬輛汽車，出口 31.1 萬輛並進口 37.8 萬輛，同時在美國工廠雇用了超過 56,300 名時薪製造工人。近期市場更傳出，川普政府已與福特(F)等企業展開接洽，希望協助加強美國國內的國防製造能力，可能涉及生產武器及其他軍事設備，為公司未來的多元業務發展增添了新的想像空間。

福特(F)公司簡介與近期市場股價表現

福特(F)主要以福特和林肯品牌生產汽車，在美國擁有約 12.5% 的市占率，近年更將內燃機業務與純電動車業務拆分為獨立運營單位以因應市場趨勢。在最新交易日中，福特(F)收盤價為 12.87 美元，上漲 0.43 美元，漲幅達 3.46%，單日成交量突破 4,573 萬股，成交量較前一日大幅增加 22.26%，顯示投資人對其重組消息與未來展望反應熱烈。

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