歐洲首例!Pony.ai攜手Uber、Verne在薩格勒布啟動商業化機器人計程車服務

CMoney 研究員

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  • 2026-04-08 17:46
  • 更新:2026-04-08 17:46

歐洲首例!Pony.ai攜手Uber、Verne在薩格勒布啟動商業化機器人計程車服務

Pony.ai、Verne與Uber在克羅埃西亞首都啟動涵蓋機場的90平方公里商業robotaxi,今起可透過Verne App叫車,將擴展至Uber平臺。

今(8)日,Pony.ai宣佈與歐洲本地營運商Verne及平臺巨頭Uber合作,在克羅埃西亞首都薩格勒布正式啟動歐洲首個商業化機器人計程車(robotaxi)服務。使用者自今日起可透過Verne的行動應用程式預約並付款,未來數週內服務也將在Uber應用程式上線,擴大叫車通路與需求導流。

歐洲首例!Pony.ai攜手Uber、Verne在薩格勒布啟動商業化機器人計程車服務

這項服務初期涵蓋約90平方公里的薩格勒布市中心及周邊區域,範圍包括薩格勒布機場,顯示營運者鎖定高頻次旅客與商務流量以提升載客率。Pony.ai、Verne與Uber在兩週前才宣佈合作計畫,短時間內完成商業上線,市場反應迅速,Pony.ai股價早盤一度上漲約7.8%,報每股9.469美元,顯示資本市場對此商業化里程碑有正面期待。

從背景與意義來看,這次在歐洲展開商業服務具備三項關鍵價值:一是商業化驗證——從試運轉進入付費乘客載運,代表技術與營運模式開始接受市場檢驗;二是需求端連結——與Uber的合作可為robotaxi匯入現成的乘客流量與支付、排程系統;三是場域選擇具有策略性——納入機場路線利於提升載客密度、加速收集多樣化路況資料,為擴張至全市或其他歐洲城市建立樣板。

然而,懷疑者指出此類首發案常為「有限範圍、受控條件下」的商業試點,且實際乘載量、安全紀錄與長期營運成本仍待驗證。針對此一觀點,支援方強調目前上線即支援即時訂票與付費、包含機場等高需求節點,顯示不是純粹示範性行程;再者與Uber、Verne合作可分攤市場拓展與營運風險,若技術穩定、乘客接受度提高,商業模式具可擴展性。然而,完整評估仍須觀察實際載客數據、事故率、營運成本結構與監管回饋。

展望未來,關鍵觀察指標包含:1) 每日與週期性載客量與乘車需求分佈;2) 車隊可用率、故障與介入次數;3) 與傳統計程車/共乘服務對價格與到達時間的競爭力;4) 當地與歐盟監管回應與資料揭露政策。若上述指標呈現正向趨勢,Pony.ai與合作夥伴可進一步擴大城市範圍、提升車隊密度,並以資料支撐向其他歐洲城市複製。

結語:薩格勒布的商業化上線是自動駕駛商業化程序中的重要里程碑,但仍處於早期驗證階段。建議關注三個方向:監測實際運營資料、檢視安全與監管回應,以及評估與既有運輸業者的協同與競爭關係。政府與業者應保持透明資料揭露與風險管理,讓技術推廣在安全與效率間取得平衡。

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