LAZR

特斯拉公布第三季交車數字，季度交車量年減2.1%，卻超過分析師預期5.3%。股價當天收漲4.65%，盤後報371.45美元。市場在乎的不是賣了幾輛車，而是Robotaxi（自動駕駛計程車）什麼時候能真正落地。傳統EV銷量還在撐，但主角已經換人Model 3和Model Y的有機需求仍在支撐基本盤。但

Waymo被Tesla搶戲，Alphabet的robotaxi護城河還剩多少？Tesla在奧斯汀發表Cybercab，正式宣告要進攻Waymo（Alphabet旗下自駕車部門）的地盤。Waymo目前是美國商業化robotaxi的實際領跑者，但Tesla的製造成本優勢讓市場開始重新計算這條賽道的終局。

特斯拉（Tesla）股價週一單日跳漲約5.5%，站上50日均線，但9月1日收跌3.22%，回到356美元附近。漲的理由是市場提前押注9月3日的Cybercab（特斯拉自動駕駛計程車）發表活動。現在的問題是：一個發表會，能不能撐住這段漲幅？歐洲市場冷熱不均，但這不是股價在動的原因8月歐洲的銷售數據剛出

MicroVision (MVIS) 執行長 Glen DeVos 在 2025 年第四季法說會上明確指出，光達（LiDAR）產業正經歷重大轉折，從單純硬體比拚的 1.0 時代，邁向以軟體為核心、產品多元化的 2.0 時代。公司透過收購 Luminar (LAZR) 和 Scantinel 的資產，

輝達CES一句話，把自駕從展示拉回進度表CES 2026 上，輝達(NVDA)把「自駕」從技術展示，往「真的要跑起來的服務」推了一步：最早 2027 年，將和合作夥伴測試在特定區域營運的無人計程車車隊。投資人關心的不是明天多賣幾顆晶片，而是輝達能不能再長出一條「第二條成長線」。時間表最關鍵：市場開始

Luminar Technologies(LAZRQ)近日在提交給美國證券交易委員會的文件中宣布，將進一步裁減約30%的員工，以降低營運成本。這項裁員計畫將立即展開，預計在2026年第一季大致完成。財務方面，Luminar預估將因員工遣散費及相關成本，主要在2026年第一季產生約250萬至300萬美

Luminar Technologies (LAZR) 在失去與沃爾沃(Volvo AB)的關鍵合約後，於德州南區申請第11章破產保護。作為破產申請的一部分，該公司同意將其子公司Luminar Semiconductors出售給Quantum Computing Inc. (QUBT)，交易金額為1

圖/Shutterstock2025 年底，Luminar Technologies(LAZR)幾乎在同一時間宣布三件事：出售旗下光子元件子公司 Luminar Semiconductor、向法院聲請 Chapter 11 破產保護，以及與最大客戶 Volvo 的合作正式破局。市場反應極為直接，股價

Luminar Technologies 因失去與沃爾沃的關鍵合約，向德克薩斯州南區申請第11章破產保護，並計劃以 1.1 億美元出售半導體子公司。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1r

量子計算公司(Quantum Computing, QUBT)宣布以1.1億美元全現金交易收購Luminar Semiconductor。此舉旨在強化其核心光子技術的資產組合與專利。消息發布後，量子計算公司的股價在週一早盤交易中下跌7.5%。這項收購被視為公司發展實用量子解決方案策略的重要一步，預計