LYFT

在共享乘車市場中，Lyft(LYFT)常被視為僅次於Uber(UBER)的第二名，但今年Lyft的股價表現卻以40%的漲幅超過了Uber。儘管如此，從五年來的表現來看，Lyft的股價仍然下跌了62%，相較之下，標普500指數在同一期間上漲了83%。投資人若考慮2026年的Lyft股票，需評估其股價走

儘管LYFT今年表現優於UBER，但未來仍面臨挑戰。自主駕駛技術成為長期機會，然而市場競爭激烈。 .badgeprice-container {
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根據Wedbush的報告，2025年對於消費者網路類股來說是一個豐收年，該公司追蹤的24家企業平均回報率達到23%，遠超過那斯達克指數的19%增長。展望2026年，自駕車、人工智慧和代理商務的進展將成為改變消費者支出和投資資金流向的關鍵因素。亞馬遜(Amazon, AMZN)被選為2026年電商領域

Wedbush預測2026年消費者網路市場將因自主車輛和AI技術的推動而改變，Amazon和DoorDash成為主要受益者。 .badgeprice-container {
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Lyft在2025年表現強勁，但據Wedbush分析師Scott Devitt的預測，這股勢頭可能無法延續到2026年。Devitt將Lyft的評級從中立下調至表現不佳，並將目標價從20美元下調至16美元，這意味著從週四收盤價計算，Lyft可能下跌19.4%。雖然Lyft今年上漲接近54%，創下年度

近期，Wedbush Securities將Lyft(LYFT)的評級從中立下調至表現不佳，原因是預期自駕車將在未來一年崛起。分析師Scott Devitt及其團隊指出，儘管短期內對既有共乘平台的財務影響有限，但自駕車勢必會顛覆現狀。Lyft(LYFT)因其在美國共乘市場的高度暴露及產品組合單一，被

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Wedbush Securities將Lyft評級調降至「表現不佳」，指其在自駕車浪潮中可能被邊緣化，並預測未來市場將受到重大影響。 .badgeprice-container {
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Waymo是Alphabet(GOOGL)(GOOG)旗下的自駕車部門，據報導正計劃籌集超過150億美元，估值可能接近1000億美元。據彭博新聞報導，這輪融資由母公司Alphabet主導，Waymo正與外部投資人以及Alphabet討論籌集股權資金的事宜。雙方曾考慮將估值提高至1100億美元，但最終

Alphabet旗下的自駕車單位Waymo正洽談超過150億美元的融資，並預計在2025年實現顯著增長。 .badgeprice-container {
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