長榮航(2618)

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8月 2021年13

【研究報告】長榮航(2618) 全球運能緊俏,空運再傳漲價!

圖/Shutterstock

長榮航21Q2轉盈,財報優於預期
近日長榮航公布第二季財報,營收241.6億元,季增22.7%,年增25.2%,營收跟我們先前所估計的244億元大致相符,毛利率來到12.29%,優於先前所估計的10.4%。稅後盈餘1.44億元,優於先前所估計的-

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8月 2021年11

【13:35 投資快訊】華航7月營收103.88億元 年增20.34%

華航(2610)昨日公布7月份營收為103.88億元,月增12.8%,年增20.34%。其中貨運收入94.29億元,月增12.73%、客運營收2.66億元,月增10.28%,營收符合先前我們所預估以及市場的預期。 展望下半年,海運運能維持緊俏下,預期華航可望吃下貨物轉至空運的訂單,第四季電商旺季的帶

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8月 2021年6

【13:34 投資快訊】華航實施「清零計畫2.0」第2季每股僅小虧0.06元

華航(2610)昨日公布第2季財報,營收293.7億元,季增5.5%,年增11.6%,與先前預估的292億元大致符合。然而5月疫情導致運能減少10%,毛利率實際上來到9.7%,相比先前預估的10.05%,高估了0.35個百分點,EPS -0.06元,低於先前預估的0.11元。
展望下半年,由

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昨天長榮航(2618)公布第二季營收241.6億元,季增22.7%,年增25.2%,跟我們先前所估計的244億元相差了1.2%,毛利率來到12.29%,優於先前所估計的10.4%,稅後盈餘1.44億元,優於先前所估計的-2.5億元,EPS 0.03元,已由虧轉盈,獲利優於市場與我們原先的預估。 展望

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8月 2021年5

【研究報告】08/05空運產業週報:飛機載人還是載貨好?這篇告訴你!

圖/Shutterstock

今年客運需求復甦緩慢,全球航空業的營運仍仰賴貨運
由於歐美疫苗施打率較高,疫情相對可控,因此上半年歐美的消費需求復甦較快。惟近期變異病毒使疫情增溫,且全球疫苗分配不均,各區域復甦情況差異大,預期最快仍要至21Q4~22Q1全球才可望解封。根據國

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圖片來源/shutterstock

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1,昨晚美股道瓊上漲0.35%,納指上漲0.5%,納指再創收盤新高。台積電ADR下跌0.7%比台股台積電溢價15.69%
2,疫苗推進順利,Moderna上漲6.4

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11月 2020年11

老簡11/11投資日報:航空股一價漲停到底,今天還會繼續漲停嗎?

(圖/shutterstock)

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1,美股道瓊繼續上漲0.9%,納指下跌1.37%,費半下跌3.01%。疫苗進展讓傳產股看到了希望,科技股一方面有部分受惠疫情股價進行修正,一方面資金排擠效應受到冷

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