長榮航(2618)

警語：在看這篇文章之前，妮可有些話想要提醒各位。投資是要對自己負責的。
此篇我寫的每一個文章，都是以我個人教學為主，個人看法。本文教學為籌碼分點、法人教學，皆為個人看法。不負任何盈虧之法律責任，亦不代表任何買賣建議。
最後還是期望各位，都能在專欄上找到自己想要的教學，投資必然有風險，請各

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※警語：全文發佈於 2022/09/24，部份資訊可能與閱讀當下有所落差，投資人應審慎評估※
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第 3 名－長榮航(2618)
（本篇係付費文章請勿張貼或轉傳）
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長榮航(2618)
開放觀光！大行情來了？
開放國境0+7觀光，還有沒有行情？長榮航因為開放國境管制 0+7 觀光政策，擬定10月13日開放，週四漲到36.2後卻豬羊變色，週五還跌破布林通道日線中軌，那下週一會不會跌破下軌31.54？答案是可能的，因為連續兩天多方外資賣超，而且數量不少！

圖/長榮航

解封題材發威，長榮航(2618)受投信、外資青睞，股價創波段新高
隨著台灣邊境鬆綁的日子到來，預計最快10月中旬不再需要隔離即可入境，民眾渴望出國的心情也來到高峰，同時市場期待航空雙雄華航(2610)、長榮航將回到過往的榮景，並隨著解封題材的觀光、旅遊、餐飲族群起

🚀你還停留在追價／追突破／追量能的策略嗎？
兩年前的我會跟你說絕對可以！而且可能還會大賺！
但如果現在還在用這一套，我只能說可能會＂很辛苦＂
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🔥 昨日入選波段籌碼的長榮航，早盤開高走高，漲幅 3.4% !!!
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10月國境解封有望，長榮航(2618)成交放量上漲4%
長榮航受惠台灣邊境鬆綁，預計最快10月中旬不再需要隔離就可入境，市場對第四季航空客運的復甦充滿期待，帶動長榮航近日股價強勢，今日(9/20)股價開盤持續走高，收盤上漲3.4%，單日成交量放大至14.5萬張，外資投信持續加碼，其中外資買超3

0+7有望10月中旬登場，長榮航(2618)9月先增班日韓
MoneyDJ報導：台灣邊境鬆綁終於來到最後一步，考量邊境陽性檢驗率已經極低，國內確診人數雖未減少，但國際上已經啟動將COVID-19降級等措施，於形式上終止此次疫情，國內專家會議也認可將停止微調邊境管制政策，全面朝「0+7」前進，即

警語：在看這篇文章之前，妮可有些話想要提醒各位。投資是要對自己負責的。
此篇我寫的每一個文章，都是以我個人教學為主，個人看法。本文教學為籌碼分點、法人教學，皆為個人看法。不負任何盈虧之法律責任，亦不代表任何買賣建議。
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貨運需求放緩，華航(2610)8月營收127.6億元，月減1.4%、年增14.2%
華航8月營收127.6億元，月減1.4%、年增14.2%，月減主因貨運需求放緩，同時客運持續復甦，8月營收表現符合市場預期。
目前航空業普遍面臨高昂的燃油成本，在通膨抑制消費需求下，客運復甦的速度緩慢，短

長榮航(2618)客運業務復甦，8月營收120億元，年成長逾33%
長榮航公布8月營收120.2億元，月增1.3%，年增33.8%，受惠於全球陸續解封，同時國內7月起放寬邊境管制，客運持續復甦，8月客運營收達到37.6億元，創疫情以來的新高。
長榮航預計第三季北美線運能將增加7成，惟在油