華航(2610)

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今年客運需求復甦緩慢，全球航空業的營運仍仰賴貨運
由於歐美疫苗施打率較高，疫情相對可控，因此上半年歐美的消費需求復甦較快。惟近期變異病毒使疫情增溫，且全球疫苗分配不均，各區域復甦情況差異大，預期最快仍要至21Q4~22Q1全球才可望解封。根據國

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1，美股道瓊繼續上漲0.9%，納指下跌1.37%，費半下跌3.01%。疫苗進展讓傳產股看到了希望，科技股一方面有部分受惠疫情股價進行修正，一方面資金排擠效應受到冷

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航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)
究竟誰勝誰負？
台灣人喜歡旅遊
每年出國的旅客數屢創新高

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華航罷工終於落幕
對於航空業，你了解多少？
從 2 月 8 號開始
為期 7 天的華航罷工

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MSCI送台股大紅包
時間過得好快，
下週就是元宵節了。
回想金豬年開紅盤的氣勢，

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7年級正妹
Lily的痛苦經驗談
在學會SOP前，投資都沒有方向

國際油價最近持續低檔，
上週航空雙雄，股價高飛出運啦！
但華航出售舊機，
損失了近 20 億元，
大家都仍看好他，為什麼？

華航是全台最大、世界第七的客貨運空運業者
油價轉中長空趨勢，有助於獲利大幅改善！
觀察布蘭特原油價格持續走弱，短線下看75美元/桶，
連帶使得航空燃油價格跌破100美元關卡，目前為95.9美元/桶，
較9月底下跌13%，與6月中旬高點相較更大跌23%，
有助於航空業獲利