長榮(2603)

※ 以下選股與觀察皆以市場資金動能與技術面為主，請記得建立交易的SOP、才會穩健投資。（此篇文章為 VIP 社團當日內容回顧及事後驗證，並非最新資訊）
市場資金主流觀察
航運
歐洲集裝箱航線期貨報價連續3日沒創高今收黑，長榮(2603)、陽明(2609)高檔震盪，近期成交量開始萎縮

※ 以下選股與觀察皆以市場資金動能與技術面為主，請記得建立交易的SOP、才會穩健投資。（此篇文章為 VIP 社團當日內容回顧及事後驗證，並非最新資訊）
市場資金主流觀察
航運
歐洲集裝箱航線期貨報價今收黑，長榮(2603)、陽明(2609)高檔震盪，近期成交量開始萎縮，資金轉到題材

※ 以下選股與觀察皆以市場資金動能與技術面為主，請記得建立交易的SOP、才會穩健投資。（此篇文章為 VIP 社團當日內容回顧及事後驗證，並非最新資訊）
市場資金主流觀察
航運
歐洲集裝箱航線期貨報價今收近期高點，但長榮(2603)、陽明(2609)收黑，近期成交量開始萎縮，散裝航運

圖/長榮海運

2024年全球運費再次迎來大幅調漲，航運業在經歷了一段低迷期後，重新回到市場的焦點，據彭博報導，各國企業擔心美國港口壅塞、中國大陸商品遭加稅，大舉下單進而推升運價。據航運商和出口業者流傳的報價指出，亞洲出貨的40呎貨櫃急件，下月運價最高達10,000美元，約高出當前的現

【05/30小路盤後速覽】回馬槍繼續來！國際盤也同步修正🔥
❶加權指數開低收低-298.02點｜櫃買-0.70%
❷外資-435.06億元｜投信-18.99億元！方向同步減碼
❸外資期+1053口｜未平倉水位-14412口
❹日線偏多｜週線偏多｜月線多頭➡️震盪偏多

海運產業面面觀
想要投資航運股，我們除了歐洲集裝箱期貨指數與 SCFI 上海出口集裝箱運價指數外，還可以觀察什麼指標？
股價永遠領先基本面！因為永遠有人先知道要提前下車，所以股價強弱可以透過觀察產業強弱判斷，除了台股的長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)之外...

警語：這篇文章之前，妮可有些話想要提醒各位。投資是要對自己負責的。此篇我寫的每一個文章，都是以我個人教學為主，個人看法。本文教學為籌碼分點、法人教學，皆為個人看法。不負任何盈虧之法律責任，亦不代表任何買賣建議。最後還是期望各位，都能在專欄上找到自己想要的教學，投資必然有風險，請各位斟酌使用。

Christopher Waller：「Fed在短期內降息的機會渺茫。」
Fed官員動向上，上週五(24)Fed理事華勒(Christopher Waller)表示：「他們必須看到好幾個月的數據顯示通膨正在放緩，才會同意調降利率。這意味Fed在短期內降息的機會渺茫。」而上週五(24)美國5月密

【05/27小路盤後速覽】輝達持續大漲歷史新高，帶動台股AI權值股全面大漲🔥（內含學員對帳單）
❶加權指數開高收高+55.60點｜櫃買-0.76%
❷外資+33.90億元｜投信+21.03億元！方向同步
❸外資期-895口｜未平倉水位-9297口
❹日線偏多｜週線偏多｜月線

長榮航(2618)董事長榮國際股份有限公司將於05/27申報計畫轉讓長榮航持股，採一般交易轉讓50,000張長榮航股票，轉讓後持股從452,296.3張降至402,296.3張，有效轉讓期間至06/26。根據2022年度長榮航主要股東資訊，長榮國際股份有限公司為長榮航第2大股東，持股712,296張