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亞馬遜正式對外開放旗下供應鏈服務平台ASCS（Amazon Supply Chain Services，亞馬遜供應鏈服務），直接向FedEx和UPS的企業客戶喊話，開價比對手便宜最多30%，且免收住宅配送附加費。這不是小打小鬧，這是亞馬遜把自己二十年建出來的物流網拿出來賣給全世界。問題是：FedEx

Amazon Shipping以低價與免附加費猛攻企業寄送市場，傳可較FedEx與UPS省下逾三成成本，令兩大快遞巨頭股價承壓。FedEx同步加碼醫療物流，推出FedEx Life Sciences，企圖在高毛利、嚴管制的醫療運輸領域建立新護城河。全球供應鏈與物流版圖正面臨重整。 .badgepri

亞馬遜透過低價策略和免收附加費，積極搶佔FedEx及UPS的客戶，挑戰傳統快遞業者的市場地位。 .badgeprice-container {
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FedEx宣佈成立FedEx Life Sciences，專注於醫療裝置、藥品及臨床試驗材料的運輸，以提升其醫療基礎設施。 .badgeprice-container {
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中國電動車品牌 NIO、XPENG 交車量在戰爭與關稅陰霾下逆勢爆發，背後牽動油價、就業數據與國際資本布局。美中新能源版圖重洗牌，傳統車企與投資人面臨新一波結構性震撼。 .badgeprice-container {
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法國集裝箱航運巨頭CMA CGM正接近以14億美元收購FedEx的第三方物流業務，交易可能在本週內達成。 .badgeprice-container {
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分析師對Spotify和Lowe's的評價上調，而FedEx和Micron則因市場波動而遭降級。行業前景顯示出不同的投資機會。 .badgeprice-container {
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FedEx Freight 公佈獨立以來的首次財報，第四季營收年增4.8%，CEO 表示對需求趨勢感到樂觀，並預測未來將持續成長。 .badgeprice-container {
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AI基礎建設狂飆，記憶體需求被指將長年供不應求。Micron財報揭露AI記憶體需3至4倍產能，估現金流強到可年買回10%持股；同時Intel被視為「美國代工冠軍」受惠伺服器需求，從上游晶片、國防零組件到企業債務重組，整條AI供應鏈正在被重新定價。 .badgeprice-container {