台灣高鐵(2633)

圖/台灣高鐵

【台股研究報告】台灣高鐵(2633)結論與建議
台灣高鐵(以下簡稱高鐵)在財改案後，近年財務體質已有明顯改善，且特許權延長至70年，強化其在國內的獨佔優勢，背後亦有政府作為最大股東，長期營運穩健。即便面臨疫情，受益於平穩機制而能維持獲利的穩定性，隨著下半年疫情趨

自由時報報導：
隨著本土武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情趨緩，交通部長王國材表示，高鐵將於11月8日起開放自由座，並且將從疫情時的每週889班次，調整回疫情前的1016班次，且將在尖峰時間加開自由座車廂，從原本的10至12節車廂，加開4至8節的自由座，也會滾動檢討車廂數。

台灣高鐵 (2633)昨天宣布加開中秋疏運航班184 班次，載運量將從先前的70%以下，上升至80%，預期可望帶動9月營收回到11億元左右。 展望後市，隨著國內疫情穩定，載運量提升下，預期第四季每月平均運量將逐漸恢復疫情前每月均量約500萬人次的水準，下半年營運可望脫離谷底。財務結構的部分，第二季雖

前幾天，Emily 打開 FB 粉絲團 私訊，
裡面很多人都在詢問同一件事:
「Emily ，高鐵可以買嗎？」
「請問版主，高鐵適合拿來『存股』嗎？」
「艾蜜莉，高鐵快上市了，可以請教你的看法嗎？」
滿滿都是詢問 10 月底即將上市的高鐵的問題.....