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燃油附加費抵銷油價衝擊，意外挹注利潤隨著地緣政治緊張局勢推升油價，投資人普遍擔憂聯合包裹(UPS)的燃油成本負擔加劇。然而數據顯示，2025年其燃油成本為43億美元，僅佔總營運費用808億美元的5.3%。此外，公司每週會根據航空燃油、煤油與柴油價格調整燃油附加費。近年來，這些附加費不僅完全抵銷了增加

市場對人工智慧(AI)的情緒目前呈現分歧狀態。雖然AI領域在過去幾年是熱門的投資焦點，但在2026年的時空背景下，投資人開始變得更加謹慎與挑剔。市場看到雲端大廠在資本支出上投入創紀錄的資金，但這些支出的實質回報仍有待觀察。實際上，大多數公司尚未開始在日常營運中使用AI技術，一旦開始導入，將會需要比現

每季投資人都有機會透過美國證券交易委員會的13F報告，一窺頂尖專家的最新投資動向。只要管理超過1億美元資產的機構，都必須對外公開持股明細。在最新一季的報告中，旗下管理資金規模達72億美元的Third Point避險基金創辦人丹洛布展現了明確的佈局策略，他選擇減持部分人工智慧領頭羊的股票，同時大幅加碼

上市櫃公司陸續公布去年第四季與全年財報，最新數據顯示台股去年整體獲利有望挑戰4.6兆元歷史新高。其中，台積電(2330)憑藉強勁的營運實力與AI相關業務領軍，目前與聯發科、中信金暫居台股獲利前三名，成為支撐台股獲利表現的關鍵指標，展現出其在半導體產業中的核心地位。AI需求帶動獲利表現隨著人工智慧應用

2026年初至今，標準普爾500指數的表現相對平淡，但仍有部分個股展現出強勁的抗跌能力。其中，美國零售巨頭塔吉特(TGT)雖然目前股價仍較歷史高點回跌約55%，但今年以來已累計上漲達22%，表現明顯優於大盤，成為投資人關注的焦點。新任執行長上任，積極解決庫存與銷售困境塔吉特(TGT)新任執行長費德爾

對於追求放大標普500指數每日波動的投資人來說，ProShares Ultra S&P 500 ETF(SSO)與Direxion Daily S&P 500 Bull 3X ETF(SPXL)是市場上常見的兩大選擇。這兩檔基金主要透過衍生性金融商品，分別提供每日兩倍與三倍的報酬率。若你正在考慮參與

量子計算雙雄發布最新財報，顯示出截然不同的商業規模化策略。D-Wave Quantum(QBTS)目前已開始販售解決方案，而IonQ(IONQ)則專注於打造未來將主導市場的平台。D-Wave近期訂單動能表現強勁D-Wave Quantum(QBTS)第四季的營收表現較為疲軟。營收來到275萬美元，低

由創辦人領導的數位醫療新創Omada Health(OMDA)於2025年6月掛牌上市，主要為高血壓、高膽固醇、糖尿病或肥胖等慢性病患者，提供回診期間的數位指導服務。雖然這檔目前股價約14美元、市值達8億美元的股票在首次公開募股後經歷了一段掙扎期，這在新股上市中相當常見，但其在特定利基市場的發展仍吸

在物流快遞產業中，規模經濟是企業競爭的核心優勢。FedEx(FDX) 與 UPS(UPS) 一直是市場上競爭激烈的兩大巨頭，近期 FedEx(FDX) 的市值已正式超越 UPS(UPS)，兩家公司的市值目前皆來到約 830 億美元的水準。值得注意的是，過去五年來兩家公司的股價走勢出現明顯分歧。UPS

全球高爾夫桿頭製造龍頭復盛應用(6670)今日傳出最新營運展望，受惠產業前景樂觀及客戶庫存回補，今年營收有望挑戰新高。法人預期第二至第三季營收動能顯著轉強並實現大幅年增，利潤率將隨之復甦，高達5.9%的殖利率亦提供評價支撐。新興品牌客戶挹注逾億美元營收該公司積極拓展年輕族群市場，新增一至二個新興品牌